[实用新型]一种双弓式电动汽车充电装置有效

专利信息
申请号: 201721676936.1 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN207859963U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 杜丹丰;李诗桐;李亮 申请(专利权)人: 东北林业大学
主分类号: B60L5/32 分类号: B60L5/32;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150040 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型涉及机械电器设备领域,特别是涉及一种双弓式电动汽车充电装置,该装置由受电弓升降装置、限位装置、人工控制装置、标准化充电电路和控制模块组成。当电动汽车正常充电并行驶时,两根受电弓位置交错,受电弓与接触电线良好接触构成充电回路。当受电弓滑动到滑板边缘极限位置时或当受电弓滑板与接触电线分离时,装置自动将受电弓安全收回;当需要进行超车等变道动作时,由驾驶员通过人工控制装置将受电弓收回,暂停充电;需要继续进行充电时由驾驶员通过摄像头监控并利用举升装置将受电弓在安全合适的位置举起,保证受电弓接触电线良好接触。该装置可以有效避免电动汽车充电装置中由于受电弓与接触电线分离而造成的危险事故,可以提高电动汽车的安全性与方便性。
搜索关键词: 受电弓 电动汽车充电装置 电线 人工控制装置 充电 电动汽车 良好接触 本实用新型 摄像头监控 受电弓滑板 边缘极限 充电电路 充电回路 机械电器 举升装置 控制模块 设备领域 升降装置 危险事故 位置交错 限位装置 方便性 超车 滑板 滑动 变道 标准化 举起 行驶 安全 保证
【主权项】:
1.一种双弓式电动汽车充电装置,其特征在于:由受电弓升降装置、限位装置、人工控制装置、标准化充电电路和控制模块组成;所述受电弓升降装置安装在底架上,包括受电弓、气囊装置、控制阀组和传动装置;其中受电弓一组两个,在平行于汽车前进方向平面位错300mm,在垂直于汽车前进方向平面为对置布置,滑板长950mm且小于两接触电线之间的间距;控制阀组与气囊装置相连接;控制阀组与控制模块单片机相连接;气囊装置与传动装置相连接。
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  • 马德彪;高文斌;吴荣平;黄思俊;郭玉瑾;陈晓光 - 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
  • 2018-10-30 - 2019-01-15 - B60L5/32
  • 本发明公开了一种气囊式受电弓闭环控制装置,包括空气滤清器、电控调压阀、消音器、换向电磁阀、升弓节流阀、降弓节流阀、安全阀、升弓气囊,还包括压力传感器、弓头气囊和控制单元;弓头气囊连接在碳滑板与弓头支架之间,弓头气囊和升弓气囊分别与换向电磁阀连接,压力传感器连接在所述弓头气囊与换向电磁阀之间的气路上;压力传感器、电控调压阀、换向电磁阀分别与所述控制单元信号连接。通过安装于碳滑板和弓头支架之间的弓头气囊中的气压数据反馈至控制单元,实现弓网接触力的闭环控制,能实时检测弓网接触力,并能够根据需要对受电弓高速运行时的弓网动态接触力进行调节,从而提高受流质量保证列车安全、可靠的运行。
  • 一种推拉式脚踏升弓装置及一种轨道车辆-201820557105.0
  • 姜丰;李宏;赵东梅;肖云霞;姚伟 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2018-04-18 - 2018-12-25 - B60L5/32
  • 本实用新型提供了一种推拉式脚踏升弓装置,包括脚踏泵和底座,所述脚踏泵滑动安装在底座的一侧,所述底座的另一侧固定有气路板模块及阀件模块,所述脚踏泵与所述气路板模块、阀件模块之间通过配管连接。本实用新型进一步提供了一种使用所述推拉式脚踏升弓装置的轨道车辆。本实用新型提供的一种推拉式脚踏升弓装置及一种轨道车辆,通过模块化集成的设计方法,将脚踏泵和升弓气路板分别进行集成,脚踏泵安装在安装框架上,通过推拉把手、滑轨和滚轮可将脚踏泵拉出和收纳,方便快捷省力,通过提前预组模块,大大缩短升弓系统的总装时间。
  • 双源无轨电动货车-201710420535.8
  • 姚秀林 - 姚秀林
  • 2017-05-18 - 2018-12-07 - B60L5/32
  • 本发明公开了一种双源无轨电动货车,伸缩升降式受电弓立式设置在双源无轨电动货车驾驶室的后壁附近或者货厢的前厢板附近。该受电弓由横杆5和竖杆6、7的下端连接活塞8、9,构成伸缩升降支撑架,和由与活塞8、9相匹配安装的气缸11、12连接常闭式两位三通电磁阀13及电磁阀13进气口连通储气罐14构成气压驱动的伸缩升降系统、在顶端并列设置导电滑板2、4系统后,立式设置在驾驶室后壁10附近的车架18上。给电磁阀13通电,储气罐14就为气缸11、12加气增压作用于活塞8、9,使导电滑板2、4伸出上升至能从电车触网线1、3接受电能驱动行驶;相反为气缸11、12排气减压,活塞8、9失去气压支撑、伸缩升降支撑架及顶端上的导电滑板2、4缩回降下,以辅助能源驱动行驶。
  • 一种机车受电弓升弓风压降低后的降弓保护装置-201721738161.6
  • 周小军;谢爱华 - 谢爱华
  • 2017-12-11 - 2018-11-27 - B60L5/32
  • 本实用新型公开了一种机车受电弓升弓风压降低后的降弓保护装置,包括风源和气囊,风源和气囊之间依次通过第一管路连接有升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、调压阀、压力表、降弓节流阀和安全阀,所述气囊通过第二管路与碳滑板连接,所述气囊还通过支路与快速降弓阀连接,气囊与碳滑板之间设有ADD关闭阀;还包括压力开关,所述压力开关通过第三管路与碳滑板连接,所述第三管路上还设有压力变送器和排风电容阀并与压力开关并联连接,还包括控制面板。其优点在于:(1)能对当滑板破裂、磨损到限或管路泄露时进行了自动降弓保护,从而达到快速降弓的目的;(2)对风源系统压力下降后能提供有效保护,以避免受电弓举升无力引起接触网烧断的问题。
  • 纯电动矿车运输系统-201810878546.5
  • 吉少波;李天良;余艳飞;李海龙;李万博;杨明;陈涛;叶军玉;陈润涛 - 陕西通运专用汽车集团有限公司
  • 2018-08-03 - 2018-11-23 - B60L5/32
  • 提供一种纯电动矿车运输系统,在专用车道上埋设有电杆并在电杆上架设有中压直流接触网,电动矿车的整车控制器与监控中心无线连接,监控中心驾驶员发出控制指令控制双供电模式电源部分中受电弓上的碳刷滑块与中压直流接触网接触或分离后,实现中压直流接触网为电动矿车直接供电或由车载蓄电池为电动矿车供电。本发明采用中压直流接触网和蓄电池双模式供电方式为电动矿车供电,既保持了传统矿车的灵活性,又能实现长距离的续航和行进中充电,还能将电动矿车在下坡个刹车时再生制动发出的电能反馈到电网供其它车辆使用,采用较高的接触网电压使得每对接触线可以容纳更多的电动矿车和架设更长的线路。
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