[实用新型]变速器高压互锁结构有效
| 申请号： | 201721232941.3 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN207338841U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 汪常洋;刘晓军;齐海参;姜志明;陈丹;吴晓冬 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | H01R24/00 | 分类号： | H01R24/00;H01R4/44;H01R13/629;H01R13/627;F16H57/02 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种变速器高压互锁结构，包括：分别固定设置于变速器主壳体侧面和顶部的旋变盖和接线盖，与旋变盖固定连接并与变速器主壳体相接触的高压互锁机构以及与接线盖固定连接的三相接入端子，其中：高压互锁机构和三相接入端子分别与继电器的正负极相连。本实用新型结构简单，通过一个高压互锁接头可以控制两个保护盖的高压互锁结构，减少高压互锁接头的数量，实现高效互锁，有效的阻止了在没有整车断电和非正常操作情况下检修人员的触电情况。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 高压 互锁 结构 | ||
【主权项】：
1.一种变速器高压互锁结构，其特征在于，包括：分别固定设置于变速器主壳体侧面和顶部的旋变盖和接线盖，与旋变盖固定连接并与变速器主壳体相接触的高压互锁机构以及与接线盖固定连接的三相接入端子，其中：高压互锁机构和三相接入端子分别与继电器的正负极相连；所述的高压互锁机构包括：固定连接的高压互锁公接头和高压互锁母接头、高压互锁支架以及高压互锁螺栓，其中：高压互锁支架的两端分别与高压互锁母接头和高压互锁螺栓相连，高压互锁螺栓穿过旋变盖并与变速器主壳体相接触，高压互锁公接头与继电器相连。
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