[实用新型]一种工程机械电控转向系统有效
| 申请号： | 201721123323.5 | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN207191152U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 赵锋;张青苗;苏安萍;陈小磊;田一松;张玮 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/06 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 王迪 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电液控制技术领域。提出一种工程机械电控转向系统，解决现有车辆转向系统改造困难、复杂问题，包括转向控制阀(1)、切换阀(2)、优先阀(3)、转向器(4)、转向控制器(5)、转向角度传感器(6)和转向油缸(7)。本实用新型在原有手动转向系统的基础上，通过电控换向阀实现电控转向及电控转向与手动液压助力转向的切换。本实用新型原理、结构简单，使用元件少、成本低，同时保留手动液压助力转向和电控转向两种模式，且便于对现有工程机械车辆进行快速改造，能够满足各种作业工况要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程机械 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种工程机械电控转向系统，其特征在于，包括：转向控制阀(1)、切换阀(2)、优先阀(3)、转向器(4)、转向控制器(5)、转向角度传感器(6)和转向油缸(7)；切换阀(2)的进油口P与泵出口连接，切换阀(2)的出口分别与转向控制阀(1)的进口Pa和优先阀(3)的进口Pm连接，同时转向控制阀(1)的进口Pa与优先阀(3)的出口EF连通至油口PL，通往其他工作机构；优先阀(3)的另一出口CF与转向器(4)的进口连接，同时转向器(4)的负载反馈口与优先阀(3)LS口连通；转向器(4)的两个工作口和转向控制阀(1)的两个工作口均与转向油缸(7)的A、B油口对应连接，转向器(4)的回油口与转向控制阀(1)的回油口连通回油箱；转向控制器(5)与转向控制阀(1)、切换阀(2)及转向角度传感器(6)连接。
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