[实用新型]一种汽车转向液压动力源的动力分配系统有效

专利信息
申请号: 201721001708.4 申请日: 2017-08-11
公开(公告)号: CN207212786U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 苗霖;王亚博;于浩杰 申请(专利权)人: 洛阳中科龙网创新科技有限公司
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;F15B11/08;F15B13/04;B62D5/06;B62D5/08
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所41112 代理人: 陆君
地址: 471000 河南省洛*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种汽车转向液压动力源的动力分配系统,涉及一种动力分配系统,包括控制器、变量泵、液压缸和液流分配阀,所述控制器与变量泵通过信号连接,在汽车前桥的两侧后部分别安装有液压缸,在变量泵与液压缸之间的管路上设有液流分配阀,在变量泵与液流分配阀之间的管路上依次设有减压阀和低压液压蓄能器,减压阀通过管路与低压液压蓄能器连接,在液压缸与液流分配阀之间的管路上设有高压液压蓄能器,与高压液压蓄能器并联的管路上设有溢流阀,所述液压缸与执行元件连接;本实用新型实现液压系统的快速响应,避免了传统液压系统的反应慢,不稳定、耗能大的问题;同时实现了无人驾驶也能执行转向命令的目的。
搜索关键词: 一种 汽车 转向 液压 动力 分配 系统
【主权项】:
一种汽车转向液压动力源的动力分配系统,包括控制器、变量泵、液压缸和液流分配阀,其特征是:所述控制器与变量泵通过信号连接,在汽车前桥的两侧后部分别安装有液压缸,在变量泵与液压缸之间的管路上设有液流分配阀,在变量泵与液流分配阀之间的管路上依次设有减压阀和低压液压蓄能器,减压阀通过管路与低压液压蓄能器连接,在液压缸与液流分配阀之间的管路上设有高压液压蓄能器,与高压液压蓄能器并联的管路上设有溢流阀,所述液压缸与执行元件连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳中科龙网创新科技有限公司,未经洛阳中科龙网创新科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721001708.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top