[实用新型]一种内燃机的节能环保装置有效
申请号: | 201720391630.5 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN207377653U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 曹盼盼 | 申请(专利权)人: | 曹盼盼 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02P5/152 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364100 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内燃机的节能环保装置,其结构包括下连接块、进气孔、定位孔、进气管、出气管、涡轮机、连接端、空气压缩机、抽气管、吸气口、上连接块、轴承、叶轮、爆震传感器,轴承安装于空气压缩机中心,叶轮与轴承相连接,爆震传感器与涡轮机相连接,爆震传感器设有螺钉、压电陶瓷晶体、惯性配重块,惯性配重块与涡轮机相连接,压电陶瓷晶体与惯性配重块相连接,螺钉与压电陶瓷晶体相连接,本实用新型的有益效果:通过设有的涡轮机,能将废气进行再利用,能够保护环境,通过设有的爆震传感器,能在装置温度过高的时候,延迟点火的时间,能防止内燃机爆燃,更保护内燃机的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃机 节能 环保 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的节能环保装置,其特征在于:其结构包括下连接块(1)、进气孔(2)、定位孔(3)、进气管(4)、出气管(5)、涡轮机(6)、连接端(7)、空气压缩机(8)、抽气管(9)、吸气口(10)、上连接块(11)、轴承(12)、叶轮(13)、爆震传感器(14),所述定位孔(3)与下连接块(1)相连接,所述进气管(4)安装于下连接块(1)右侧,所述出气管(5)与涡轮机(6)相连接,所述涡轮机(6)通过连接端(7)与空气压缩机(8)相连接,所述抽气管(9)安装于空气压缩机(8)右侧,所述上连接块(11)与抽气管(9)相连接,所述吸气口(10)与上连接块(11)相连接,所述轴承(12)安装于空气压缩机(8)中心,所述叶轮(13)与轴承(12)相连接,所述爆震传感器(14)与涡轮机(6)相连接,所述爆震传感器(14)设有螺钉(1401)、压电陶瓷晶体(1402)、惯性配重块(1403),所述惯性配重块(1403)与涡轮机(6)相连接,所述压电陶瓷晶体(1402)与惯性配重块(1403)相连接,所述螺钉(1401)与压电陶瓷晶体(1402)相连接。
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