[实用新型]电动汽车双源转向系统有效
申请号: | 201720335895.3 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206644871U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 俞国尧;楼佳烽;杨明 | 申请(专利权)人: | 上汽万向新能源客车有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车双源转向系统,包括双源转向控制器,高压电源,低压电源,双绕组转向电机,高压预充电电路,转向机构;所述双源转向控制器包括电机低压绕组接线口、电机高压绕组接线口、低压电源接口、高压电源接口和控制信号接口,高压预充电电路与高压电源接口电连接,高压电源与高压预充电电路电连接,低压电源与低压电源接口电连接,电机低压绕组接线口、电机高压绕组接线口和控制信号接口均与双绕组转向电机电连接,双绕组转向电机与转向机构电连接。本实用新型具有使电动汽车在高压回路出现异常时,也可确保车辆行驶安全的特点。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车双源转向系统,其特征是,包括双源转向控制器(1),高压电源(2),低压电源(3),双绕组转向电机(4),高压预充电电路(5),转向机构(6);所述双源转向控制器包括电机低压绕组接线口、电机高压绕组接线口、低压电源接口、高压电源接口和控制信号接口,高压预充电电路与高压电源接口电连接,高压电源与高压预充电电路电连接,低压电源与低压电源接口电连接,电机低压绕组接线口、电机高压绕组接线口和控制信号接口均与双绕组转向电机电连接,双绕组转向电机与转向机构电连接。
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