[实用新型]应用于三轮汽车的变速器弹性保护系统

摘要

本实用新型公开了一种应用于三轮汽车的变速器弹性保护系统，包括两个相互平行的纵梁，两个纵梁之间设有横梁，纵梁上固定连接有吊架支承，吊架支承开有螺纹盲孔，吊架支承上表面放置有减震胶垫，横梁对应设置于两个吊架支承的减震胶垫上方，在吊架支承的螺纹盲孔中安装有螺栓，螺栓依次穿过吊架支承的螺纹盲孔、减震胶垫、横梁与位于横梁顶部的螺母螺纹连接；横梁底部固定连接有两个相互平行的吊板，在两个吊板之间配合安装有变速器，吊板与变速器通过固定螺钉固定连接。本实用新型能够最大限度地减少变速器部件的震动与扭摆，使其在路况差的情况下也能顺滑操纵，保证各部件配合工作可靠，磨损低，操纵灵便，延长了使用寿命，利于安全行驶。

主权项

一种应用于三轮汽车的变速器弹性保护系统，包括两个相互平行的纵梁(1)，其特征在于：两个纵梁(1)之间设有横梁(6)，所述纵梁(1)上固定连接有吊架支承(2)，所述吊架支承(2)开有螺纹盲孔(21)，所述吊架支承(2)上表面放置有减震胶垫(4)，所述横梁(6)对应设置于两个吊架支承(2)的减震胶垫(4)上方，在吊架支承(2)的螺纹盲孔(21)中安装有螺栓(3)，所述螺栓(3)依次穿过吊架支承(2)的螺纹盲孔(21)、减震胶垫(4)、横梁(6)与位于横梁(6)顶部的螺母(5)螺纹连接；所述横梁(6)底部固定连接有两个相互平行的吊板(7)，在两个吊板(7)之间配合安装有变速器(8)，所述吊板(7)与变速器(8)通过固定螺钉(9)固定连接。