[发明专利]一种变速器的换挡操纵机构有效
| 申请号： | 201711471284.2 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN107906196B | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 赖玉坤;陆学利 | 申请（专利权）人： | 綦江齿轮传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H59/02;F16D23/04 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 胡荣珲;徐传智 |
| 地址： | 401412 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种变速器的换挡操纵机构，包括第一、第二、第三换挡拉杆，以及第一、第二、第三换挡拨叉，第一、第二、第三换挡拉杆并排设置在变速器壳体内，各换挡拉杆的一端齐平，另一端朝向同一方向延伸不同距离，第一、第二、第三换挡拉杆的一端分别设有驱动卡槽，各换挡拉杆上分别设有限位卡槽，各限位卡槽分别与自锁装置配合对换挡拉杆形成轴向限位，第一、第二、第三换挡拨叉分别通过拨叉支撑销可转动的支承在变速器壳体内，第一、第二、第三换挡拨叉的动力臂分别与第一、第二、第三换挡拉杆的另一端铰接，第一、第二、第三换挡拨叉的阻力臂用于与对应的同步器相连，实现换挡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 换挡 操纵 机构 | ||
【主权项】：
一种变速器的换挡操纵机构，其特征在于：包括第一换挡拉杆（1）、第二换挡拉杆（2）、第三换挡拉杆（3），以及第一换挡拨叉（4）、第二换挡拨叉（5）、第三换挡拨叉（6），所述第一换挡拉杆（1）、第二换挡拉杆（2）、第三换挡拉杆（3）并排设置在变速器盖（7）内，各换挡拉杆的一端齐平，另一端朝向同一方向延伸不同距离，第一换挡拉杆（1）、第二换挡拉杆（2）、第三换挡拉杆（3）的一端分别设有供驱动机构的换挡拨头（8）卡入的驱动卡槽（9），驱动各换挡拉杆沿轴向移动，各换挡拉杆上分别设有限位卡槽（10），各限位卡槽（10）分别与自锁装置（11）配合对换挡拉杆形成轴向限位，所述第一换挡拨叉（4）、第二换挡拨叉（5）、第三换挡拨叉（6）分别通过拨叉支撑销（12）可转动的支承在变速器壳体（14）内，第一换挡拨叉（4）、第二换挡拨叉（5）、第三换挡拨叉（6）的动力臂分别与第一换挡拉杆（1）、第二换挡拉杆（2）、第三换挡拉杆（3）的另一端铰接，第一换挡拨叉（4）、第二换挡拨叉（5）、第三换挡拨叉（6）的阻力臂用于与对应的同步器相连，实现换挡。
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