[发明专利]用于内燃机的控制设备有效
申请号: | 201711403698.1 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108386283B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 寉冈一辉 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于内燃机的控制设备。用于内燃机的控制设备在包括升温处理已经停止的停止条件的所有的检测前提条件满足时执行检测处理;在升温处理期间判定是否除了停止条件的所有的检测前提条件均被满足;当做出否定的判定并且升温处理停止请求已经发出时,执行通过将气缸中的空燃比逐渐地改变为在升温处理停止之后基于内燃机的运转状态设定的目标空燃比而停止升温处理的逐渐改变和停止处理;并且当做出肯定判定并且升温处理停止请求已经发出时,执行通过在比逐渐改变和停止处理更短的时间段内将气缸中的空燃比改变为目标空燃比而停止升温处理的迅速停止处理。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 控制 设备 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机的控制设备,所述控制设备的特征在于包括电子控制单元,所述电子控制单元被构造成:i)执行升温处理,所述升温处理是通过将所述内燃机的多个气缸中的至少一个气缸中的空燃比设定为浓空燃比并且将所述多个气缸中的其余气缸中的空燃比设定为稀空燃比来升高催化剂的温度的处理,其中所述催化剂被构造成净化从所述多个气缸排出的排气,所述浓空燃比低于理论空燃比,并且所述稀空燃比高于所述理论空燃比;ii)在满足所有的多个检测前提条件时执行检测处理,所述检测处理是检测在所述多个气缸中的空燃比之间的变化程度的处理,所述多个检测前提条件包括所述升温处理已经被停止的条件;iii)执行判定处理,所述判定处理是在所述升温处理的执行期间判定是否除了所述升温处理已经被停止的条件以外的所有的检测前提条件都被满足的处理;iv)当在所述判定处理中做出否定判定并且已经发出停止所述升温处理的请求时执行逐渐改变和停止处理,所述逐渐改变和停止处理是通过将所述多个气缸中的空燃比逐渐改变为目标空燃比来停止所述升温处理的处理,所述目标空燃比是在所述升温处理停止后基于所述内燃机的运转状态设定的;以及v)当在所述判定处理中做出肯定判定并且已经发出停止所述升温处理的请求时执行迅速停止处理,所述迅速停止处理是通过在比所述逐渐改变和停止处理的时间段短的时间段内将所述多个气缸中的空燃比改变为所述目标空燃比来停止所述升温处理的处理。
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