[发明专利]用于控制车辆的离合器的方法有效
| 申请号： | 201711275644.1 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109555796B | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 曺圣铉 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制车辆的离合器的方法，该方法配置为包括：滑动进入确定步骤，其通过控制器来确定驾驶员是否在完全锁定控制中释放加速踏板，从而进入微小滑动控制；监测步骤，作为执行所述滑动进入确定步骤的结果，在进入微小滑动控制的情况下，所述监测步骤通过控制器来监测是否发生离合器的释放；控制量调整步骤，在离合器的释放发生的情况下，所述控制量调整步骤再次设定离合器控制扭矩的反馈量；离合器控制步骤，其根据控制量调整步骤再次设定的离合器控制扭矩来控制离合器，从而避免离合器的释放，或将离合器的释放最小化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 离合器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制车辆的离合器的方法，该方法包括：滑动进入确定步骤，其通过控制器来确定驾驶员是否在完全锁定控制中释放加速踏板，以因此进入微小滑动控制；监测步骤，作为执行所述滑动进入确定步骤的结果，在进入微小滑动控制的情况下，所述监测步骤通过控制器来监测是否发生离合器的释放；控制量调整步骤，在离合器的释放发生的情况下，所述控制量调整步骤再次设定离合器控制扭矩的反馈量；离合器控制步骤，其根据控制量调整步骤再次设定的离合器控制扭矩来控制离合器，从而将离合器的释放最小化。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711275644.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
