[发明专利]机动车辆和用于操作机动车辆的方法在审
| 申请号： | 201710355999.5 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN107399368A | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·席巴恩;彼得·W·A·泽格拉尔;赫尔穆特·博什 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02;B62D6/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆(1)，其包含用于检测机动车辆(1)的当前环境的至少一个传感器装置(7、16、17)、用于在机动车辆(1)的转向控制装置(9)上产生转向扭矩的至少一个辅助装置(8)、和连接至传感器装置(7、16、17)和辅助装置(8)的至少一个数据处理装置(10)。根据本发明，数据处理装置(10)设置用于通过考虑传感器装置(7、16、17)的信号来确定机动车辆(1)的至少一个自由躲避车道、通过考虑传感器装置(7、16、17)的信号来确定在当前驾驶状态中是否有后部撞击事故即将发生、以及在迫近的后部撞击事故的情况下驱动辅助装置(8)以使辅助装置(8)在转向控制装置(9)上产生至少一次暂时指示性转向扭矩，通过该指示性转向扭矩，使转向控制装置(9)向躲避转向方向中暂时转移限定的程度，转向控制装置(9)将向该躲避转向方向上被转移以使机动车辆(1)转向至自由躲避车道上，其中辅助装置(8)产生指示性转向扭矩以使机动车辆(1)的驾驶方向不被指示性转向扭矩改变或仅被其轻微地改变。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 用于 操作 方法 | ||
【主权项】：
一种机动车辆(1)，包含用于检测所述机动车辆(1)的当前环境的至少一个传感器装置(7、16、17)、用于在所述机动车辆(1)的转向控制装置(9)上产生转向扭矩的至少一个辅助装置(8)、和连接至所述传感器装置(7、16、17)和所述辅助装置(8)的至少一个数据处理装置(10)，其特征在于，所述数据处理装置(10)设置用于通过考虑所述传感器装置(7、16、17)的信号来确定所述机动车辆(1)的至少一个自由躲避车道、通过考虑所述传感器装置(7、16、17)的信号来确定在当前驾驶状态中是否即将发生后部撞击事故、以及在迫近的后部撞击事故的情况下驱动所述辅助装置(8)以使所述辅助装置(8)在所述转向控制装置(9)上产生至少一次暂时指示性转向扭矩，通过所述指示性转向扭矩，使所述转向控制装置(9)向躲避转向方向中暂时转移限定的程度，所述转向控制装置(9)将向所述躲避转向方向上被转移以使所述机动车辆(1)转向至所述自由躲避车道上，其中所述辅助装置(8)产生所述指示性转向扭矩以使所述机动车辆(1)的驾驶方向不被所述指示性转向扭矩改变或仅被其轻微地改变。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710355999.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：泊车辅助系统
- 下一篇：用于机动车辆的外部装饰件
