[发明专利]确定轨道引导车辆、尤其轨道车辆位置的定位装置和方法有效
| 申请号： | 201680012423.2 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN107257759B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 弗洛里安·黑迪克;安德烈亚斯·施泰因格勒弗;斯特芬·于克特 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定轨道引导的车辆(1)的位置的方法，所述车辆尤其是轨道车辆，所述车辆具有在车辆(1)上的行程测量装置(5)，所述行程测量装置借助于在铁轨上的地点标记(11)处提供的地点标记信息每次重新校准以获取确定位置的行程测量值(M1)，其中借助于与行程测量装置(5)连接的地点标记信息记录器(10)检测地点标记信息。为了在这种方法中能够以相对简单的方式和方法进行轨道引导的车辆的位置的准确的确定，借助于另外的地点标记信息记录器(28)再一次检测各相同的地点标记(11)的地点标记信息，并且触发另外的确定位置的行程测量值(M2)的产生，所述另外的地点标记信息记录器沿车辆纵向方向相对于地点标记信息记录器(10)错开设置。本发明还涉及一种用于确定轨道引导的车辆的位置的定位装置。 | ||
| 搜索关键词： | 确定 轨道 引导 车辆 尤其 位置 定位 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定轨道引导的车辆(1)的位置的方法，其中在所述方法中行程测量装置(5)利用借助于在铁轨上的地点标记(11)提供的地点标记信息每次重新校准并且在校准之后将由行程测量装置(5)提供的行程测量值作为确定位置的行程测量值(M1)用于位置确定，其中借助于与所述行程测量装置(5)连接的地点标记信息记录器(10)检测所述地点标记信息，其特征在于，借助于另外的地点标记信息记录器(28)再一次检测各相同的地点标记(11)的地点标记信息，其中所述另外的地点标记信息记录器沿车辆纵向方向相对于所述地点标记信息记录器(10)错开设置，其中在所述轨道引导的车辆(1)的前端(2)处安装所述地点标记信息记录器(10)，并且在所述轨道引导的车辆(1)的尾部(21 )处安装所述另外的地点标记信息记录器(28)，并且其中在所述方法中在所述地点标记信息记录器(10)经过所述地点标记中的一个时所述行程测量装置利用由所述地点标记信息记录器(10)检测的地点标记信息校准，并且直至所述另外的地点标记信息记录器(28)经过相同的地点标记才将之前校准的行程测量装置的确定位置的行程测量值(M1)用于车辆(1)的位置确定，和在所述另外的地点标记信息记录器(28)经过相同的地点标记时所述行程测量装置或与所述另外的地点标记信息记录器(28)连接的另外的行程测量装置利用由所述另外的地点标记信息记录器(28)检测的相应的地点标记的地点标记信息重新校准，并且在校准之后将由该行程测量装置提供的确定位置的行程测量值(M2)用于位置确定。
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