[发明专利]用于减小变速器系统的摩擦学系统的磨损和损坏的方法有效
| 申请号： | 201680008116.7 | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN107208779B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 洛亚尔·乔治·马克米利安;克里斯蒂安·施奈德 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;刘刚 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于减小变速器系统的摩擦学系统的磨损和损坏的方法，所述变速器系统包括变速器和离合器，所述变速器和所述离合器共同在变速器油中被引导，其中测量变速器温度和变速器的换挡的数量，并且将其输送给数学模型。在方法中，通过描绘摩擦学的变速器系统的数学耗损模型来计算耗损因数(90，95)，根据所述耗损因数改变变速器系统的运行状态，以减小变速器系统的耗损。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减小 变速器 系统 摩擦 磨损 损坏 方法 | ||
【主权项】：
一种用于减小变速器系统的摩擦学系统的磨损和损坏的方法，所述变速器系统包括变速器和离合器，所述变速器和所述离合器共同地在变速器油中被引导，其中测量变速器温度和所述变速器的换挡的数量，并且将其输送给数学模型，其特征在于，通过描绘摩擦学的所述变速器系统的数学耗损模型来计算耗损因数(90，95)，根据所述耗损因数，改变所述变速器系统的运行状态，以减小所述变速器系统的耗损。
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