[实用新型]倒车主动刹车系统有效
申请号: | 201620755872.3 | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN205930696U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 楼东旭;刘真;余香琴;范昌助;刘大庆;沈楼利 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60Q9/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司33101 | 代理人: | 韩小燕 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种倒车主动刹车系统。本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、安全可靠的倒车主动刹车系统。本实用新型的技术方案是:一种倒车主动刹车系统,其特征在于:具有蓄能器,蓄能器分别连通制动阀和电比例减压阀,制动阀和电比例减压阀共同经梭阀连通制动器;所述电比例减压阀电连接控制器,该控制器还接有高速电磁阀和若干探测车辆后方障碍物距离的雷达探头,控制器根据雷达探头探测的距离信号控制高速电磁阀的通断,及控制电比例减压阀的通断。 | ||
搜索关键词: | 倒车 主动 刹车 系统 | ||
【主权项】:
一种倒车主动刹车系统,其特征在于:具有蓄能器(4),蓄能器(4)分别连通制动阀(5)和电比例减压阀(6),制动阀(5)和电比例减压阀(6)共同经梭阀(7)连通制动器(8);所述电比例减压阀(6)电连接控制器,该控制器还接有高速电磁阀和若干探测车辆后方障碍物距离的雷达探头,控制器根据雷达探头探测的距离信号控制高速电磁阀的通断,及控制电比例减压阀(6)的通断。
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