[实用新型]车窗控制采集电路有效
申请号: | 201620010366.1 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN205382815U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 王颖鑫;杨仲义;胡留成;石刚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/695 | 分类号: | E05F15/695 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车窗控制采集电路,包括第一和第二继电器的公共端分别连接至电机两端,第一触点连接至供电模块,第二触点与第一和第二电阻一端连接,第一和第二电阻另一端分别连接运放的同相输入端和低电平,控制端分别连接至外部控制电路;运放的同相输入端与第二触点连接,反相输入端与第三、第四和第五电阻的一端连接,第三、第四和第五电阻的另一端分别连接高电平、低电平和运放输出端,运放的正负电源端口分别连接高低电平;第一钳位二极管的正负极分别连接低电平和同相输入端,第二钳位二极管的正负极分别连接同相输入端和高电平,采样点设置在运放输出端。通过上述方案,能够对运放起到保护作用,延长控制电路使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 车窗 控制 采集 电路 | ||
【主权项】:
一种车窗控制采集电路,其特征在于,包括:第一继电器、第二继电器、运算放大器、以及第一钳位二极管和第二钳位二极管;所述第一继电器的公共端连接至电机的一端,所述第二继电器的公共端连接至所述电机的另一端,所述第一继电器和所述第二继电器的电源端连接至高电平,所述第一继电器和所述第二继电器的第一触点均连接至供电模块,所述第一继电器的第二触点与所述第二继电器的第二触点连接,且第二触点与第一电阻和第二电阻的一端连接,所述第一电阻的另一端与所述运算放大器的同相输入端连接,所述第二电阻的另一端连接至低电平,所述第一继电器和所述第二继电器的控制端分别连接至外部控制电路,用于根据接收到的外部控制信号,控制所述第一继电器和所述第二继电器的工作状态;所述运算放大器的同相输入端与第二触点连接,所述运算放大器的反相输入端分别与第三电阻、第四电阻和第五电阻的一端连接,所述第三电阻的另一端连接至高电平,所述第四电阻的另一端连接至低电平,所述第五电阻的另一端连接至所述运算放大器的输出端,所述运算放大器的正电源端口和负电源端口分别连接至高电平和低电平;所述第一钳位二极管的负极和所述第二钳位二极管的正极连接至所述运算放大器的同相输入端,所述第一钳位二极管的正极连接至低电平,所述第二钳位二极管的负极连接至高电平,用于采集电机电流的采样点设置在所述运算放大器的输出端。
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- 一种车用门窗智能控制装置及控制方法,H桥的任一臂均由继电器机械触点开关和具有调整通断能力的大功率电子开关组成;将每个窗电机与一个继电器串连后,两端分别接到A、B;把所有的门锁电机与一个继电器串连为一路,两端分别接到A、B,所述A、B分别为H桥同侧的上下臂之间的电路合点标识,按需要接通与门或者窗相连的继电器中任何一个,就可把对应连接的窗玻璃升降电机或者门锁电机接入H桥,使得所有门窗电机共享同一H桥;从而在能对每个电机自动控制的同时又可把电路成本和外部的连接线束成本降到最低,使系统变得更简单更可靠,控制装置的体积和重量变得更小,是有门窗自动控制需求的小汽车的理想选择。
- 汽车升窗控制装置及系统-201711325690.8
- 邢坦 - 途客思科技(天津)有限公司
- 2017-12-12 - 2018-05-29 - E05F15/695
- 本发明提供了一种汽车升窗控制装置及系统,涉及汽车电子技术领域,该汽车升窗控制装置包括设置在车内的车身控制器、红外传感器,设置在座位底部的压力传感器,每个车窗对应的车窗升降器、接近传感器。车身控制器通过压力传感器和红外传感器精确判断车内是否有人,通过接近传感器判断车窗是否关闭,当检测到车内无人时且车窗未关闭时,控制车窗升降器带动对应的车窗关闭。因此本发明实施例提供的技术方案,可以实现车内无人时车窗自动关闭,保障了车内财产安全,进而满足市场上安全性和智能化的需求。
- 一种汽车车窗的控制系统及方法-201711492678.6
- 李宏志;韩伟;汪亮亮 - 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司
- 2017-12-30 - 2018-05-04 - E05F15/695
- 本发明公开了一种汽车车窗的控制系统及方法,包括车窗电机驱动电路、按键采样电路、纹波采样电路、电源电路和车窗纹波防夹控制器,车窗纹波防夹控制器包括处理器、用于采集电机升降电流值的运放电路和用于检测电机电流纹波数量的检测电路;纹波采样电路包括设置在车窗电机接电端的采样电阻,车窗纹波防夹控制器和按键采样电路的按键采样电路、纹波采样电路、电源电路的输出端相接。本发明相对现有的汽车车窗控制系统来说,自动化程度及人性化程度更高,防夹性能更加稳定可靠,能够有效果提高。
- 应用于电动车窗的控制方法、装置、设备、系统及介质-201711268276.8
- 焦晓伟;顾峰;柯孟 - 科世达(上海)管理有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
- 2017-12-05 - 2018-05-01 - E05F15/695
- 本发明公开了一种应用于电动车窗的控制方法,包括当检测到电动车窗在上升时遇阻碍物时,接收采集的所述阻碍物的特征信息;将所述阻碍物的特征信息与预先存储的图像特征信息进行匹配比对,得到匹配结果;其中,所述预先存储的图像特征信息包括危险特征信息;根据所述匹配结果判断所述阻碍物是否存在危险;如果是,控制所述电动车窗继续上升。该方法能够适时启动电动车窗的防夹功能,保障乘客安全。本发明还公开了一种应用于电动车窗的控制装置、设备、系统及一种可读存储介质,具有上述有益效果。
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