[发明专利]四驱轮毂驱动纯电动汽车动力总成温度集成调控系统

摘要

本发明公开一种四驱轮毂驱动纯电动汽车动力总成温度集成调控系统，该系统主要由油箱、油泵、轮毂电机、车轮、蓄电池组、加热器、散热器、风扇、控制器、温度传感器、粗滤器、细滤器、四通阀、三通阀和二通阀等组成。该系统通过控制器接收到各温度传感器反馈回来的实时温度信号，发送指令控制油泵、加热器和风扇的启停以及控制各个阀体阀口的开闭，在不同的工况下，接通不同的循环通路使冷却油在相应通路中流动。本发明所述的四驱轮毂驱动纯电动汽车动力总成温度集成调控系统不仅可以实现对蓄电池和轮毂电机的集成冷却散热，低温启动时，还可以对蓄电池加热，尽可能使蓄电池在最佳温度范围内工作，更好的发挥蓄电池的工作性能和延长其使用寿命。

主权项

1.四驱轮毂驱动纯电动汽车动力总成温度集成调控系统，主要由油箱、油泵、轮毂电机、车轮、蓄电池、散热器、控制器、温度传感器、粗滤器、细滤器、四通阀、三通阀和二通阀组成，其特征在于，油箱内的冷却油通过油泵进入细滤器，然后进入第一四通阀内；第一四通阀的四个阀口分别连接一条进油油路和三条出油油路，其中两条出油油路分别通过第二三通阀和第三三通阀与轮毂电机的冷却装置相连接，另一条出油油路经过加热器通向蓄电池；第二四通阀其中两个阀口分别连接第三轮毂电机和第四轮毂电机的出油管路，其余两个阀口则分别连接蓄电池和散热器；第一三通阀的其中两个阀口分别连接第一轮毂电机和第二轮毂电机的出油管路，另一个阀口连接散热器；蓄电池连接第一二通阀和第二二通阀，分别出油到散热器和粗滤器，同时散热器的出油管路连接粗滤器，粗滤器将油输送到油箱内；所述温度传感器包括蓄电池温度传感器、散热器温度传感器和四个电机温度传感器。