[发明专利]履带车辆转向操纵机构

摘要

履带车辆转向操纵机构，包括：转向机构、行星机构传动装置及凸轮盘及液压先导阀装置；转向机构通过三处与行星机构传动装置进行连接，第一处：连接花键套；第二处：销轴；第三处：用螺栓通过支块、左右支架的连接孔进行连接；行星机构传动装置通过两处与凸轮盘及液压先导阀装置的连接，第一处：轴向通过驱动轴隔套定位，并用固定垫片、第三螺栓锁紧；径向通过第三平键进行定位；第二处：通过第四螺栓将其固定在底座上。在履带车辆行驶中转向阻力可变条件下，解决了其转向半径的可控问题，提高了驾驶安全性，提高了其田间作业的纠偏能力、节省了其地头的辅助作业时间，有效提高了田间作业的生产效率。

主权项

1.履带车辆转向操纵机构，包括：转向机构（1）、行星机构传动装置（2）及凸轮盘及液压先导阀装置（3）；其特征在于：转向机构（1）通过三处与行星机构传动装置（2）进行连接，第一处：连接花键套（10）；第二处：第二销轴（54）；第三处：用螺栓通过支块（14）、左右支架（27） 的连接孔进行连接；行星机构传动装置（2）通过两处与凸轮盘及液压先导阀装置（3）的连接，第一处：轴向通过驱动轴隔套（58）定位，并用固定垫片（55）、第三螺栓（56）锁紧；径向通过第三平键（57）进行定位；第二处：通过第四螺栓（63）将其固定在底座（33）上；转向机构（1），包括：方向盘（4）、高度调整旋钮（5）、转向立柱（6）、转向支座（7）、左支耳（8）、连接轴（9）、连接花键套（10）、气弹簧（11）、气弹簧顶杆（12）、第一螺母（13）、支块（14）、气弹簧触头（15）、弹簧销（16）、手柄支杆（17）、螺钉（18）、调整手柄（19）、第二连接螺栓（20）、右支耳（21）；其中：转向立柱（6）、转向支座（7）、左支耳（8）及右支耳（21）固接；连接花键套（10）套接于连接轴（9）上，连接轴（9）连接于转向支座（7）上的旋转中心A中；手柄支杆（17）与调整手柄（19）通过螺钉（18）连接；手柄支杆（17）与支块（14）通过弹簧销（16）铰接；气弹簧顶杆（12）与支块（14）通过螺纹连接，并由第一螺母（13）锁紧，作为气弹簧（11）的附属件，气弹簧（11）通过第二连接螺栓（20）与左支耳（8）、右支耳（21）铰接；方向盘（4）、高度调整旋钮（5）依次置于转向立柱（6）的上端。