[发明专利]一种赛车轮胎的降温技术在审

专利信息
申请号: 201610511407.X 申请日: 2016-06-27
公开(公告)号: CN107539042A 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 蒋宇飞 申请(专利权)人: 蒋宇飞
主分类号: B60C23/18 分类号: B60C23/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 538000 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种赛车轮胎的降温技术,包括车身与轮胎,其技术特征是车身携带有含电控开关的液氮罐,液氮罐通四条输送管连接每个轮胎的上方的排状喷气口。所述喷气口与轮胎表面具有一定的距离。本发明的优点首先是可全程有效抵消F1赛车轮胎在行驶摩擦中所产生的热能,抑制F1赛车轮胎温度在赛中的上升,延长F1赛车轮胎的使用里程,减少F1赛车轮胎的更换次数,为夺冠嬴取宝贵的时间。其次是液氮转变为气体的膨胀系数大,因而液氮罐的携带对F1赛车的增重而言微不足道,不会对赛速构成实质性影响。此外是由于喷射氮气是在赛中进行,因而与赛前轮胎保温不相矛盾。
搜索关键词: 一种 赛车 轮胎 降温 技术
【主权项】:
一种赛车轮胎的降温技术,包括车身与轮胎,其技术特征是:车身携带有含电控开关的液氮罐,液氮罐通四条输送管连接每个轮胎的上方的排状喷气口。所述喷气口与轮胎表面具有一定的距离。
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  • 危金兰;何伟 - 杭州跟策科技有限公司
  • 2017-05-31 - 2017-11-28 - B60C23/18
  • 本发明涉及车轮。一种车轮加强散热型汽车,包括车架、滑杆和车轮,车轮包括轮辋和轮辐和,轮辐转动连接有沿轮辋轴向贯通轮辐的传动轴,传动轴设有若干沿传动轴周向分布的利用汽车行驶使产生的风驱动而驱动传动轴转动的迎风叶片,迎风叶片位于轮辋的外侧,传动轴还设有位于轮辐内侧的若干沿传动轴周向分布的通过传动轴驱动转动而朝向车轮吹风的吹风叶片,一端滑动连接在滑杆上的升缩杆,升缩杆的另一端同挡风板连接在一起,挡风板设有套设在传动轴上的连杆,挡风板仅且完全遮挡住迎风叶片中位于传动轴的轴线上方的迎风叶片,所述挡风板位于迎风叶片的前方。本发明具有车轮的散热效果好的优点,解决了现有的汽车的车轮散热效果差的问题。
  • 汽车轮胎降温装置-201710465171.5
  • 梁宇松 - 柳州市御朗机械制造有限公司
  • 2017-06-19 - 2017-10-24 - B60C23/18
  • 本发明公开了一种汽车轮胎降温装置,涉及汽车制造技术领域,包括车架和行走轮,所述车架于所述行走轮上方通过铰轴铰接有一个由多个升降气缸驱动的升降架,所述升降架于下部设有与所述行走轮的外缘轮廓相对应的弧形面,在该弧形面有前喷水头、后喷水头和刷头。较之现有技术,本发明可以解决现有行走轮出现因温度过高而导致轮胎爆裂的问题。
  • 一种汽车轮胎加湿方法、系统及汽车-201410505326.X
  • 穆森;张艳青;梁呈兴;孙雪迎;贺燕铭;田安民;马童立;李红强 - 北京汽车动力总成有限公司
  • 2014-09-26 - 2017-09-29 - B60C23/18
  • 本发明提供了一种汽车轮胎加湿方法、系统及汽车,其中,方法包括获取安装在车身上的轮胎的当前温度;接收安装在汽车轮毂上的温度传感器发送的所述当前温度;根据所述当前温度获取对应的水泵运行时间;根据所述水泵运行时间控制水泵的开启和关闭,以使得安装在车身上的轮胎加湿器向所述轮胎喷射定量的水。本方案通过接收安装在汽车轮毂上的温度传感器实时发送的较为准确的轮胎的温度,并根据温度决定水泵运行的时间长短,进而确定轮胎加湿器喷射的水量,其中,轮胎加湿器安装在车身上,具有较好的喷射加湿效果。因此,本方案使得汽车轮胎加湿更加智能,效率高,节约水源,且加湿处理更加及时,减少了因爆胎而产生的交通事故,提高了安全系数。
  • 一种汽车轮胎智能降温装置-201611156771.5
  • 刘庆;崔志华;闫君杰;白宁山;刘晨;陈小亮;苏晨 - 河南机电高等专科学校
  • 2016-12-15 - 2017-05-31 - B60C23/18
  • 本发明公开了一种汽车轮胎智能降温装置,包括在轮胎上侧和后下侧设置的挡板,在挡板上分别安装温度传感器,洒水喷头和风机;还包括水箱,水箱通过冷却管道连接洒水喷头,在冷却管道上连接冷却水泵,在挡板的后侧通过第一回流管连接过滤箱,过滤箱通过第二回流管连接水箱,在第二回流管上连接回流水泵;还包括控制器,控制器控制连接温度传感器,洒水喷头、风机、冷却水泵和回流水泵。本发明的优点本发明能够减少轮胎的磨损,提高使用寿命,降低因胎压过高产生爆胎的风险,在某个特定的温度内对单一的某个轮胎降温进行降温处理,冷却水能够重复利用,节约水资源,实用性强。
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