[发明专利]一种用于飞机单轮刹车的双刹车系统有效
| 申请号： | 201610436904.8 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN106114828B | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 何永乐;王红玲 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/44 | 分类号： | B64C25/44;B64C25/42;B64C25/46;B60T8/17;B60T8/32;B60T13/68 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种用于飞机单轮刹车的双刹车系统，由机轮速度传感器、控制盒和电液伺服阀构成刹车防滑控制部分；由机轮速度传感器、控制盒和电磁阀采用飞机刹车速度控制法实现刹车机轮的刹车选择。本发明将刹车系统输出给机轮刹车装置的一条液压管路分为小刹车装置液压管路和大刹车装置液压管路，并使该小刹车装置液压管路保持畅通，使该大刹车装置液压管路的通断由控制装置控制，而实现飞机地面滑行仅小刹车装置运行，其他情况全部刹车装置运行的功能，以达到减小滑行刹车中碳盘磨损，改善提高碳盘使用寿命的目的。有效解决了现有单轮单刹车碳刹车盘磨损大、使用寿命短的难题，提高了碳盘的使用寿命和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞机 刹车 系统 | ||
【主权项】：
一种用于飞机单轮刹车的双刹车系统，飞机的主起落架装有一个刹车机轮，该刹车机轮有小刹车装置和大刹车装置，其特征在于，包括液压刹车阀、控制盒、电液伺服阀、电磁阀和机轮速度传感器；其中的机轮速度传感器、控制盒和电液伺服阀构成刹车防滑控制部分；机轮速度传感器、控制盒和电磁阀采用飞机刹车速度控制法实现刹车机轮的刹车选择：单独选择小刹车装置运行，以实现飞机机轮的部分刹车；或者选择小刹车装置与大刹车装置同时运行，实现飞机机轮的全部刹车。
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