[发明专利]用于内燃发动机的增压设备和用于增压设备的操作方法有效
申请号: | 201580055900.9 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN106795805B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张宏;W.本德 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02B37/10 | 分类号: | F02B37/10;F02M35/10;F02B37/00;F02B37/013;F02B39/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴超;安文森 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及增压设备并涉及用于内燃发动机(1)的所述增压设备的操作方法,所述增压设备具有废气涡轮增压器(4)和回收增压器(12),其具有压缩机涡轮机(13)和联接到其的机电马达‑发电机(14)。压缩机涡轮机(13)的高压侧(HD)能够在一侧借助于阀布置在废气涡轮增压器(4)之前连接到外侧空气供应管线(7),且在另一侧在废气涡轮增压器(4)之后连接到增压空气供应管线(8),其中,外侧空气能够被吸入,或增压空气经由压缩机涡轮机的低压侧(ND)喷出。前述回收增压器(12)能够借助于阀布置和马达‑发电机在标准操作模式、放大器操作模式和回收操作模式之间改变,其中,回收增压器作为压缩机在一方面在放大器操作模式中通过马达‑发电机(14)驱动操作,用于在外侧空气供应管线(8)中的压力增加,或者在另一方面用作涡轮机通过增压空气流驱动,用于借助于马达‑发电机(14)的能量回收、或可空档操作。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 增压 设备 操作方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于具有进气道(2)且具有废气道(3)的内燃发动机(1)的增压设备,所述增压设备具有:‑ 废气涡轮增压器(4),其具有布置在所述废气道(3)中的废气涡轮机(5)及具有低压侧(ND)和高压侧(HD)的新鲜空气压缩机(6),所述新鲜空气压缩机布置在所述进气道(2)中;‑ 新鲜空气供应管线(7),所述新鲜空气压缩机(6)在其低压侧(ND)上连接到所述新鲜空气供应管线,和‑ 增压空气供给管线(8),其将所述新鲜空气压缩机(6)的所述高压侧(HD)连接到所述内燃发动机(1)的增压空气歧管(9),其特征在于‑ 所述增压设备具有回收增压器(12),所述回收增压器具有带有高压侧(HD)和低压侧(ND)的压缩机‑涡轮机(13)且其具有联接到所述压缩机‑涡轮机的机电马达‑发电机(14),其中,所述压缩机‑涡轮机(13)的所述高压侧(HD)借助于阀布置在一侧可连接到所述新鲜空气供应管线(7)并在另一侧可连接到所述增压空气供给管线(8),且经由所述压缩机‑涡轮机的所述低压侧(ND),能够吸入新鲜空气质量流动、或能够排放增压空气质量流动(24),‑ 其中,所述回收增压器(12)一方面可以通过所述马达‑发电机(14)驱动的方式作为压缩机操作以用于增加在所述新鲜空气供应管线(8)中的所述新鲜空气质量流动的压力,且另一方面可以通过所述增压空气质量流动(24)驱动的方式作为涡轮机操作以借助于所述马达‑发电机(14)用于能量回收,或者可空档操作。
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