[实用新型]一种改进的压载舱牺牲阳极与船体的连接结构有效

专利信息
申请号: 201520508988.2 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN204775899U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 柳正星;张卫 申请(专利权)人: 招商局重工(江苏)有限公司
主分类号: B63B43/00 分类号: B63B43/00;C23F13/18
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 卢海洋
地址: 226116 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种改进的压载舱牺牲阳极与船体的连接结构,它包括牺牲阳极本体、牺牲阳极铁脚和牺牲阳极底座,牺牲阳极本体两端连接L型的牺牲阳极铁脚,牺牲阳极铁脚通过紧固件与牺牲阳极底座连接,牺牲阳极底座的形状为L型,牺牲阳极底座焊接于船体舱壁。将原来的牺牲阳极铁脚形状进行改变,变成L型,并增加牺牲阳极底座,牺牲阳极底座焊接在船体结构上,牺牲阳极铁脚通过螺栓与牺牲阳极底座连接在一起,牺牲阳极失去保护作用后,可将牺牲阳极铁脚与牺牲阳极底座的螺栓拆除,换上新的牺牲阳极,方便快捷。
搜索关键词: 一种 改进 压载舱 牺牲 阳极 船体 连接 结构
【主权项】:
一种改进的压载舱牺牲阳极与船体的连接结构,其特征在于:它包括牺牲阳极本体、牺牲阳极铁脚和牺牲阳极底座,所述牺牲阳极本体两端连接L型的牺牲阳极铁脚,所述牺牲阳极铁脚通过紧固件与牺牲阳极底座连接,所述牺牲阳极底座的形状为L型,所述牺牲阳极底座焊接于船体舱壁。
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