[发明专利]半潜式起重平台的压载系统及其压载方法在审
| 申请号： | 201610643847.0 | 申请日： | 2016-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN107685838A | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 王如壮;傅强;程会军;王波;王军;张健效;吕琳琳;李海朋 | 申请（专利权）人： | 中集海洋工程研究院有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;海阳中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/03 | 分类号： | B63B39/03 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人： | 刘抗美,李睿 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种半潜式起重平台的压载系统及其压载方法，该压载系统，包括多个压载舱和压载管路。多个压载舱设于左右舷的立柱内，所述多个压载舱在立柱的高度上分布。压载管路设于立柱和横撑内，分别连通左右舷的各个压载舱。在左右舷不同高度的所述压载舱之间，能够通过所述压载管路且依靠重力实现由高位压载舱向低位压载舱的压载水的转移，不需要经过压载泵的工作，提高压载系统的快速反应能力。 | ||
| 搜索关键词： | 半潜式 起重 平台 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种半潜式起重平台的压载系统，其特征在于，包括：多个压载舱，设于左右舷的立柱内，所述多个压载舱在立柱的高度上分布；压载管路，设于立柱和横撑内，分别连通左右舷的各个压载舱；在左右舷不同高度的所述压载舱之间，能够通过所述压载管路且依靠重力实现由高位压载舱向低位压载舱的压载水的转移。
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- 本实用新型可实时自动调整船舶横倾的装置，包括机柜及安装在所述机柜内的控制电路；其中所述控制电路包括：可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与传感器组件及控制组件连接；上位机主机，所述上位机主机与所述可编程逻辑控制器连接；上位机显示器，所述上位机显示器与所述上位机主机连接；遥控按钮，所述遥控按钮与所述可编程逻辑控制器连接；模拟板，所述模拟板与所述可编程逻辑控制器连接，所述模拟板与所述遥控按钮连接。与现有技术相比，本实用新型操作简单，人机界面友好，安全可靠；本实用新型可大大提高船舶调整横倾的效率，提升调整的准确度；本实用新型可有效减轻船员的工作量。
- 压载系统-201721656211.6
- 郑强;周斌;王科杰 - 浙江宏盛造船有限公司
- 2017-12-02 - 2018-07-06 - B63B39/03
- 本实用新型公开了一种压载系统，其技术方案要点是包括：左舷主管、第一支管、第一水阀、右舷主管、若第二支管、第二水阀，左舷主管上设置有第一隔离阀，右舷主管上设置有第二隔离阀，第一主管、第二主管、第三主管以及第四主管上均连接有与船外海水连通的海水吸入管，海水吸入管上设置有压载水泵，且压载水泵将海水吸入管分隔成第一吸入管以及第二吸入管，第一吸入管上设置有送水管，第二吸入管上设置有出水管，海水能够同时进入到第一主管、第二主管、第三主管以及第四主管内部并最终进入到对应的压载水舱，这样船身在下沉的过程中不易发生倾斜，且在海水注入过程中，可以控制压载水泵持续以最大流量工作，提高了该压载系统对压载水的置换效率。
- 坐底式船舶自动调载系统-201721403797.5
- 卢益峰;沈栋;黄超;任元卿;边盛峰;胡杰;肖时骏;汪峥 - 中交三航（上海）新能源工程有限公司
- 2017-10-27 - 2018-06-29 - B63B39/03
- 本实用新型公开了一种坐底式船舶自动调载系统，包含压力传感器、倾斜仪、压力及倾角测量箱和计算机工作站，压力传感器用于采集船体结构构件压力，并传输给压力及倾角测量箱；倾斜仪用于采集船舶纵横倾角度，并传输给压力及倾角测量箱；压力及倾角测量箱用于对船舶纵横倾角度和船体结构构件压力进行格式转换，发送给计算机工作站；计算机工作站用于结合船舶纵横倾角度和船体结构构件压力，计算并监测船舶坐底接地压力。本实用新型通过增加船舶纵横倾角度和船体结构构件压力信号的实时采集硬件，使系统能够及时发现船底接地压力的变化，并能够及时自动调拨压载舱内压载水，防止了因海底支撑反作用力过大对船体结构的破坏。
- 一种船舶航行用减少船体摇晃的装置-201721576581.9
- 张美花 - 张美花
- 2017-11-22 - 2018-06-08 - B63B39/03
- 本实用新型公开了一种船舶航行用减少船体摇晃的装置，包括船体，所述船体的顶部固定安装有甲板，所述甲板的顶部固定安装有护栏，所述甲板的底部固定安装有保护罩，所述保护罩的两侧均固定安装有承重块，所述承重块的背面焊接在船体的表面，所述保护罩右内壁的顶部从上至下依次固定安装有正反转电机和底板。通过设置承重块、正反转电机、底板、第一齿轮、第一转轴、第一卷盘、第二齿轮、第二转轴、第三齿轮、橡胶水袋、夹紧块、锁紧螺栓、承重板、钢缆绳、排水口、活塞、拉杆、弹簧、卡块和拉绳，使橡胶水袋的内部装有液态水，以及各个部件的配合使用，从而增加船舶的重量，降低船舶的重心，从而减少的船舶的摇晃。
- 一种船舶姿态调节系统-201610949298.X
- 姚宏威 - 姚宏威
- 2016-10-22 - 2018-05-01 - B63B39/03
- 本发明公开了一种船舶的姿态调节系统，具体涉及一套安装在各类军用民用舰船上的压力管路系统，包括开设于船舶左后(A)、右后(B)、左前(C)、右前(D)等部位的吐纳口装置，安装在船舱内部泵组系统(4)，以及管路功能阀(3)等。本发明船舶姿态调节系统，以船舶所在环境的液体或气体等流体介质(后文中根据行文需要，一般称作水、海水、水流等概念)，为工作介质，通过泵类设备组的运行提供能量，并通过阀门的自动调节，实现(A、B、C、D)四个吐纳口水流(吸入/排出)的切换，改变推力方向，从而独立或者配合船舵等设备，实现各类机动船只的转弯、转向、平移等姿态调节功能，以及船舶姿态平衡功能。
- 专利分类
