[实用新型]一种车轮转向控制结构有效
| 申请号： | 201520287166.6 | 申请日： | 2015-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN204606093U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 郑国强 | 申请（专利权）人： | 郑国强 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种车轮转向控制结构。本实用新型的目的是针对现有车轮转向结构的不足之处，提供一种车轮转向控制结构。本实用新型包括驱动臂一、驱动臂二和转向把手，驱动臂一与驱动臂二分设在车轮的两侧，驱动臂一的头部铰链连接在车轮上车轮轴的一端，驱动臂二头部铰链连接在车轮轴的另一端，驱动臂一的尾部与驱动臂二的尾部通过连接块一相连接；转向把手固定设在连接块一上，使用时转动转向把手，转向把手通过连接块一带动驱动臂一与驱动臂二运动，车轮在驱动臂一、驱动臂二与车轮轴的驱动下转向。本实用新型与现有的转向结构相比，具有结构简单、降低车辆重心的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 转向 控制 结构 | ||
【主权项】：
一种车轮转向控制结构，其特征在于该车轮转向控制结构包括驱动臂一、驱动臂二和转向把手，驱动臂一与驱动臂二分设在车轮的两侧，驱动臂一的头部铰链连接在车轮上的车轮轴的一端，驱动臂二头部铰链连接在车轮轴的另一端，驱动臂一的尾部与驱动臂二的尾部通过连接块一相连接；转向把手固定设在连接块一上。
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