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- [实用新型]一种自行车用前叉立管-CN202320348752.1有效
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刘华丽;刘凯;李洪松;王洪兵
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天津富士达自行车工业股份有限公司
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2023-02-27
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2023-10-17
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B62K21/08
- 本实用新型涉及自行车用前叉立管，具体的说是一种自行车用前叉立管，包括套杆和传动轴，所述套杆通过凹槽与传动轴固定套结，所述传动轴的下端通过连接头固定连接有减震结构，所述减震结构的下端螺纹套接有两个减震结构，两个所述减震结构的下端均固定连接有前叉立管主体；本实用新型通过设置减震结构，在遇到颠簸时，传动轴向下迅速移动，此时支撑块和连接螺杆以及前轮带动前叉立管主体向上运动，此时滑杆挤压压簧向上移动，滑杆的顶部带动活塞向上移动，此时内管内部的气压迅速变大，滑杆向下移动的速度不管变小，在移动到最低端时，此时前叉立管主体向上移动，带动此时内管内部的气压迅速变小，滑杆向下移动的速度不管变小，起到了减震的目的。
- 一种自行车前叉
- [实用新型]一种电动车前叉阻尼减震结构-CN202320481915.3有效
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吴倩;冉卫福;胡旸旸;吴菁
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安徽金美迪车业有限责任公司
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2023-03-14
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2023-10-17
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B62K21/08
- 本实用新型涉及阻尼减震结构技术领域，具体为一种电动车前叉阻尼减震结构；设置在弹簧远离阻尼器一侧的限位板组件实现对长度改变后的弹簧的固定，设置在管道组件上的第二阀门组件实现向管道组件内注入空气，也可通过外加借力杆控制第二阀门组件的方式向压缩管道组件内注入空气并压缩，设置在管道组件底部的气缸组件和设置在气缸组件上的第一阀门组件，通过单向阀片阻止气缸组件内的空气返回到管道组件内，通过出气阀块的移动实现减小气缸组件内空气的压强，从而控制气缸组件的伸缩，实现控制弹簧初始长度和弹力的目的；解决了现有电动车前叉阻尼减震结构中的弹簧初始弹力是固定的，用户难以根据自己的喜好和路况进行对应调整的问题。
- 一种电动车前叉阻尼减震结构
- [发明专利]一种电动车的可调减震器-CN202310968980.3在审
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瞿勤荣;瞿泽宇;李白露
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浙江宇嘉新能源科技股份有限公司
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2023-08-02
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2023-09-29
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B62K21/08
- 本申请涉及电动车减震器的技术领域，尤其是涉及一种电动车的可调减震器，包括前叉架，所述前叉架安装有减震筒与减震杆，其特征在于：所述减震杆一端可复位地插接滑移设置在所述减震筒内，所述减震杆底部具有适配于所述减震筒内壁的滑块，所述滑块将所述减震筒内部自上而下划分为第一腔与第二腔；所述减震筒具有自第一腔至第二腔的回流通道，所述回流通道内设置有可调节截面形状的流液管。具有以下效果：在减震杆运动的过程中，将会带动下侧的滑块进行运动，运动的过程中会使得第一腔内的液压油回流至第二腔内，而在不同的地形或者路面状态下，可通过调节流液管的截面形状，从而调节液压油运动的阻力，从而调节减震杆的回弹速度。
- 一种电动车可调减震器
- [发明专利]一种电车前叉减震器-CN202310968565.8在审
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瞿勤荣;瞿泽宇;李白露
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浙江宇嘉新能源科技股份有限公司
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2023-08-02
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2023-09-29
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B62K21/08
- 本申请涉及电动车结构的技术领域，尤其是涉及一种电车前叉减震器，包括前叉架、连接于前叉架的减震杆、套接在减震杆外的减震筒，所述减震筒的端部设置有防尘圈，所述防尘圈内壁沿轴向设置有若干个防尘凸起，所述防尘凸起之间具有容置环槽，所述减震筒具有沿径向将防尘凸起保持抵触在减震杆外壁上的凸起部。本申请具有以下效果：减震杆在运动的过程中，首先多个防尘凸起，可以起到多重密封的效果，降低杂质进去的可能性，同时在使用的过程中，由于凸起部在径向上具有支撑力，从而提供额外的抵触支撑力，使得整体的密封效果提升，能够将杂质一类的东西阻隔在外，提升密封性。
- 一种电车前叉减震器
- [实用新型]一种高减震性能的防倒电动车车架-CN202320129941.X有效
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张秋红
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无锡悍玛机车部件有限公司
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2023-01-12
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2023-09-29
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B62K21/08
- 本实用新型涉及电动车架设备技术领域，提供了一种高减震性能的防倒电动车车架，包括头管，所述头管的内部安装有车把杆，所述车把杆的底部安装有车前叉，所述头管的内部开设有弧形槽，所述弧形槽的内部固定连接有弧形杆，所述车把杆外壁的两侧固定连接有滑动连接在弧形杆外壁的滑动耳。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，转动车把手，此时车把杆在头管的内部转动，进一步使得滑动耳和转向弹簧顺着弧形槽内部的弧形杆转动，当车把杆转动超过一定角度后，转向弹簧会抵在弧形槽的侧面，随着转动角度的持续增大，转向弹簧向车把杆提供的反向作用力也会逐渐增大，避免车把杆短时间内转动的角度过大，提高车辆转向过程中的安全性。
- 一种减震性能电动车车架
- [发明专利]把手稳定器-CN202310090672.5在审
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郭治平
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野宝车料工业（深圳）有限公司
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2023-01-18
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2023-09-22
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B62K21/08
- 本发明提供一种把手稳定器，适于设置于车架上。车架包含有转动管及固定管。转动管与固定管呈同轴设置状态。固定管套设于转动管外。把手稳定器包括转动件、壳盖及缓冲构件。转动件套设于转动管外且与转动管连动。转动件的周侧形成推动缘。壳盖套设于转动件外且与固定管连动。缓冲构件环绕设置于转动件外围且包含至少一外张区段及至少一固定区段。缓冲构件的固定区段与壳盖固定。当转动件的推动缘抵于缓冲构件的外张区段时，缓冲构件的外张区段朝转动件的径向方向外张。因此，本发明能有效降低转动管的高频晃动而达到稳定的效果，并提升使用者的舒适度。
- 把手稳定
- [实用新型]一种自行车用避震前叉结构-CN202320334732.9有效
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刘华丽;李洪松;薛金光
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天津富士达自行车工业股份有限公司
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2023-02-27
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2023-09-19
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B62K21/08
- 本实用新型涉及自行车前叉结构，具体的说是一种自行车用避震前叉结构，包括车把和两个上前叉立管，两个所述上前叉立管的下端通过减震结构滑动连接有下前叉立管，两个所述下前叉立管的下端均设有安装块，两个所述上前叉立管的上端通过连接管固定连接有车把；本实用新型通过设置减震结构，在遇到颠簸时，下前叉立管沿着内管向上前叉立管滑动，内螺栓通过螺纹与固定螺母螺纹套结，此时滑杆带动活塞在内管的滑槽中滑动，在滑杆向上移动的过程中，受到内管内的气压影响，向上移动的过程持续受到阻力，在向上停止移动后，受到压簧的塔里向下移动，此时内管内部气压变小，此时活塞向下移动受到空气阻力，慢慢向下移动，起到了在遇到颠簸时减震的作用。
- 一种自行车用避震前叉结构
- [发明专利]一种新型平衡杆-CN202310791664.3在审
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吴金钟;颜宝辉
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泉州市博汉机械股份有限公司
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2023-06-30
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2023-09-12
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B62K21/08
- 本发明涉及一种提高摩托车行驶稳定性以及使用便利性高的新型平衡杆，包括第一液压筒、第二液压筒、液压杆、活塞、第一封口盖、第二封口盖、第三封口盖、支撑座、连接座、第一关节轴承、第二关节轴承、调节装置以及截流装置，所述第一液压筒、第二液压筒一体连接，所述第一液压筒的中轴线与第二液压筒的中轴线平行，所述第一封口盖、第二封口盖分别设于第一液压筒的轴向两端，通过第一液压筒、第一封口盖和第二封口盖形成第一容腔，所述液压杆穿设于第一液压筒内，且液压杆的轴向两端分别穿出第一封口盖和第二封口盖，所述活塞固设于液压杆上，且分布于第一容腔内，所述连接座设于液压杆的轴向一端，所述第一关节轴承设于连接座上。
- 一种新型平衡杆
- [实用新型]一种带防护套机构的自行车-CN202320945208.5有效
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马大千
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天津市耐嘛科技有限公司
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2023-04-24
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2023-09-05
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B62K21/08
- 本实用新型涉及自行车技术领域，并公开了一种带防护套机构的自行车，包括自行车本体，所述自行车本体上设置有减震结构，所述减震结构包括外套管与减震杆，所述减震杆活动插接在外套管内，所述外套管与减震杆上设置有防护组件，所述防护组件通过拆装组件装配在外套管与减震杆上，所述拆装组件包括两个螺槽，其中一个所述螺槽开设在外套管上，另外一个所述螺槽开设在减震杆位于外套管外部的一端。本实用新型所提出的自行车上设置有防护组件，防护套能够对外套管与减震杆的连接处起到保护作用，防止污物附着在减震杆上，避免污物对外套管与减震杆之间的密封件造成损坏，进而避免外套管内的缓冲油液出现渗漏的现象。
- 一种护套机构自行车
- [实用新型]一种电动车用双弹簧减震前叉-CN202321085207.4有效
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曹光亮
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天津佰金科技有限公司
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2023-05-08
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2023-09-01
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B62K21/08
- 本实用新型属于电动车前叉技术领域，尤其是一种电动车用双弹簧减震前叉，包括前叉本体，所述前叉本体的内部设置有减震装置，所述减震装置包括第一弹簧、第二弹簧、滑动杆、上圆筒和下圆筒。该电动车用双弹簧减震前叉，当电动车产生颠簸时，下圆筒能够在前叉本体内滑动，第一弹簧对下圆筒的滑动进行缓冲，而滑动杆会在上圆筒和下圆筒内部滑动，第二弹簧对滑动杆的滑动进行缓冲，当两个弹簧弹性变差时需要更换，先将限位杆从下圆筒内转出，拔出螺纹杆外，而后转动螺环，从螺纹杆上转下，此时能够将螺纹杆从圆环板上转出，让上圆筒和下圆筒分开，对第一弹簧进行更换，而安装环能够从前叉本体上转下，对第二弹簧进行更换。
- 一种电动车弹簧减震前叉
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