[实用新型]双离合变速器的换挡执行机构

摘要

一种双离合变速器的换挡执行机构，包括阀体、连接板、拨叉轴、以及至少两个拨叉总成，该阀体安装在该连接板上，该至少两个拨叉总成安装在该同一根拨叉轴上，每个拨叉总成分别由设置在该连接板上的一个液压缸进行驱动，每个液压缸包括活塞杆以及两个缸套，该两个缸套固定设置在该连接板上，该活塞杆安装在该两个缸套之间，该活塞杆的两端分别插入该两个缸套中，每个拨叉总成包括拨叉及支脚，该支脚安装至该活塞杆上；该活塞杆的一端与第一缸套之间形成第一液压腔，该活塞杆的另一端与第二缸套之间形成第二液压腔，该阀体内和该连接板内各设有与该第一液压腔及该第二液压腔连通的油道。

主权项

一种双离合变速器的换挡执行机构，其特征在于，包括阀体(10)、连接板(20)、拨叉轴(30)、以及至少两个拨叉总成(40)，该阀体(10)安装在该连接板(20)上，该至少两个拨叉总成(40)安装在该同一根拨叉轴(30)上，每个拨叉总成(40)分别由设置在该连接板(20)上的一个液压缸(50)进行驱动，每个液压缸(50)包括活塞杆(51)、第一缸套(52)以及第二缸套(53)，该第一缸套(52)和第二缸套(53)固定设置在该连接板(20)上，该活塞杆(51)安装在该第一缸套(52)和第二缸套(53)之间，该活塞杆(51)的两端分别插入该第一缸套(52)和第二缸套(53)中，每个拨叉总成(40)包括拨叉(42)及支脚(43)，该支脚(43)安装至该活塞杆(51)上；该活塞杆(51)的一端与该第一缸套(52)之间形成第一液压腔(A)，该活塞杆(51)的另一端与该第二缸套(53)之间形成第二液压腔(B)，该阀体(10)内设有第一油道(11)和第二油道(12)，该连接板(20)内设有第三油道(21)和第四油道(22)，该第一缸套(52)和该第二缸套(53)上分别设有第一油孔(58)和第二油孔(59)，该第一油道(11)通过该第三油道(21)以及该第一油孔(58)与该第一液压腔(A)连通，该第二油道(12)通过该第四油道(22)以及该第二油孔(59)与该第二液压腔(B)连通。