[实用新型]一种变速器集成缓速器用后箱有效
申请号: | 201420294952.4 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN203868296U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 梁东伟;唐少雄;张晓蛟;赵迪;向雪峰 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430040 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变速器集成缓速器用后箱,属于自动变速技术领域。所述变速器集成缓速器用后箱包括箱体;所述变速器、液压泵、缓速器及背压阀分别设置在所述箱体上;所述箱体内设置有液压泵吸油机构、液压泵排油机构、缓速器补充油机构、变矩器回油机构、散热器出口油机构、控制阀的供油机构、缓速器回油机构及变速机润滑油回油机构。本实用新型变速器集成缓速器用后箱可以将后置式液压泵和缓速器集成在变速器输出端,作为变速器、后置式液压泵和缓速器之间的结构与液压的连接装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速器 集成 器用 | ||
【主权项】:
一种变速器集成缓速器用后箱,用于集成安装液压泵、变速器及缓速器,所述液压泵上设置有吸油孔及排油孔,所述缓速器设置有控制阀、流量阀、背压阀及散热器,所述变速器包括轴承、变矩器、精滤器、变速器油箱及变速器主箱体;其特征在于,所述变速器集成缓速器用后箱包括:箱体;所述变速器、液压泵、缓速器及背压阀分别设置在所述箱体上;所述箱体内设置有液压泵吸油机构、液压泵排油机构、缓速器补充油机构、变矩器回油机构、散热器出口油机构、控制阀的供油机构、缓速器回油机构及变速器润滑油回油机构;所述液压泵吸油机构一端与所述吸油孔连接,另一端与所述变速器主箱体连接,将所述变速器主体箱的油输入到所述液压泵内;所述液压泵排油孔与所述变速器连接,将所述液压泵内的油输入到所述变速器内;所述缓速器补充油机构与所述液压泵排油孔连接,所述缓速器补充油接收所述液压泵排油孔排出的油;所述变矩器回油机构一端与所述变速器主箱体连接,另一端与所述流量阀连接,将所述变矩器的回油输送至所述流量阀;所述流量阀通过所述散热器出口油机构与所述背压阀连接,将所述散热器出口的油输送至背压阀,所述背压阀通过所述散热器出口油机构与所述变速器油箱连接,将所述背压阀中的油输送至所述变速器油箱;所述控制阀的供油机构一端与所述精滤器连接,另一端与所述控制阀连接,将所述精滤器过滤后的变速器主油压输送至控制阀;所述缓速器回油机构一端所述缓速器连接,另一端与所述变速器油箱连接,将所述缓速器的回油输送至所述变速器油箱;所述变速机润滑油回油机构一端与所述轴承连接,一端与所述变速器油箱连接,将润滑所述轴承后的油输送至所述变速器油箱。
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