[发明专利]一种隧道利用自然风的通风控制方法在审
| 申请号： | 201410687877.2 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN105888713A | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 郭春;王明年;于丽;刘大刚;严涛;孙志涛;张云龙 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E21F1/18 | 分类号： | E21F1/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种隧道利用自然风的通风控制方法，包括如下步骤：步骤一，获取隧道内自然风的规律；步骤二，根据步骤一得到的自然风规律进行控制通风；进一步地，所述步骤一包括以下过程：建立气象观测站，获得隧道的长期气象数据，结合隧道通风路径计算出隧道内的自然风风速v随时间分布的变化情况，然后综合考虑各因素得到隧道运营通风的设计风速V0。本发明提供一种隧道利用自然风的通风控制方法可以尽可能的利用自然风能，在满足保证隧道内环境控制标准的前提下，将自然风与机械通风相结合，达到节能减排的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 利用 自然 通风 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种隧道利用自然风的通风控制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，获取隧道内自然风的规律；步骤二，根据步骤一得到的自然风规律进行控制通风。
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- 魏世明;柴敬 - 河南理工大学
- 2012-08-04 - 2012-11-28 - E21F1/18
- 本发明公开了一种煤矿动力灾害的光纤光栅监测系统及方法，将光纤光栅(1)布置于锚杆(2)杆体内部或表面，锚杆(2)通过打孔的方法植入煤矿巷道的两帮或其他有效位置，在锚杆(2)尾部引出可与外部相连的光纤连接头(11)，光纤连接头(11)连接光纤光栅网络解调仪(5)，光栅网络解调仪(5)连接测试电脑(6)，形成可用于动态应变监测的测试系统。本发明可使动力灾害的预测更为准确、具有更强的防外界干扰能力，且是一种本质安全型测试方法。
- 一种集风进气装置-201120378011.5
- 陈蜀乔;陈雨彤 - 昆明理工大学
- 2011-10-09 - 2012-06-20 - E21F1/18
- 本实用新型涉及一种集风进气装置，属于节能环保技术领域。本实用新型由侧护板、弧形集风板、进气横管、进风管构成。弧形集风板与侧护板连接固定，进气横管横向安装在弧形集风板的下方，进气横管下端中央与进风管连通。本实用新型能够利用建筑工地的低成本材料加以改造，实现通风换气，且无须电源，简单易行，节能环保。
- 城市轨道交通区间隧道自然通风排烟系统-201120029261.8
- 张良焊;于波;杨秀仁;李国庆;万世春;王奕然;陈中;史柯峰;周婷婷;巫江 - 北京城建设计研究总院有限责任公司
- 2011-01-28 - 2011-10-26 - E21F1/18
- 一种城市轨道交通区间隧道自然通风排烟系统，适用于站台设置全封闭屏蔽门和采用开式通风系统的城市轨道交通地下线工程，它包括车站、列车行车隧道，两站之间的列车行车隧道设有若干个通向地面的自然通风排烟竖井。所述的自然通风排烟竖井设置在列车行车隧道的中部。所述的自然通风排烟竖井与列车行车隧道的连接处设有储烟隔烟仓。本实用新型的有益效果是：由于列车行车隧道设有若干个通向地面的自然通风排烟竖井，使区间隧道能自然通风排烟，省去车站内隧道事故通风机、机房设施，并起到显著的节能效果；当列车在区间隧道内发生火情，则烟气可以通过两个相邻的竖井排出，乘客为双向疏散，利于列车人员安全撤离火情现场，同时也利于消防施救进行。
- 简易通风装置-201120123157.5
- 杨宇霆 - 杨宇霆
- 2011-04-25 - 2011-10-19 - E21F1/18
- 本实用新型属于通风装置，特别涉及一种简易通风装置，包括通风管道（8）、三通（1）、轴承（5），简易通风装置的通风管道（8）顶端活动装一个三通（1），三通（1）另外两端分别固定连接喇叭形风筒（2），在通风管道（8）外管壁上水平上、下固定两个轴承座支撑环（7），轴承座支撑环（7）上固定一个轴承座（6），轴承座（6）内装有轴承（5），上、下两套轴承（5）中活动穿装一个风标杆（4），风标杆（4）的上端固定一个风标（3），风标杆（4）上端与三通（1）下端固定连接，通风管道（8）下端固定连接一个调节阀（9），简易通风装置利用自然风，节约电能，安装随机性强，可以在各种环境下使用，通风性能好。
- 专利分类
