[发明专利]一种双转向节臂转向驱动桥

摘要

本发明涉及一种双转向节臂转向驱动桥。本发明包括车架、第一转向桥、第二转向桥和双动力转向装置，第一转向桥包括第一左转向节臂和第一右转向节臂，第二转向桥包括第二左转向节臂和第二右转向节臂，所述第一左转向节臂和第一右转向节臂均与双动力转向装置相连，所述双动力装置包括动力转向机和转向助力缸，动力转向机连接第一左转向节臂，转向助力缸连接第一右转向节臂。本发明将原有的单前桥转向系统调整为现在的双前桥转向系统，采用双动力转向解决双前桥转向助力不足、转向沉重的问题，双前桥均包含左右两个转向节臂，为车辆左右转向时提供更大、更均衡的转向力，易于实施，具有很好的技术及经济价值，适于大规模推广运用。

主权项

 一种双转向节臂转向驱动桥，包括车架（1）、第一转向桥（2）、第二转向桥（3）和双动力转向装置，其特征在于，所述第二转向桥（3）安装在第一转向桥（2）的后方，第一转向桥（2）包括第一左转向节臂（11）和第一右转向节臂（12），第一左转向节臂（11）和第一右转向节臂（12）分别安装在第一转向桥（2）的左右两侧轮边，第二转向桥（3）包括第二左转向节臂（13）和第二右转向节臂（14），第二左转向节臂（13）和第二右转向节臂（14）分别安装在第一转向桥（3）的左右两侧轮边，所述第一左转向节臂（11）和第一右转向节臂（12）均与双动力转向装置相连，所述双动力装置包括动力转向机和转向助力缸，动力转向机连接第一左转向节臂（11），转向助力缸连接第一右转向节臂（12）；所述第一转向桥（2）与第二转向桥（3）之间安装有转向器（4）、角度传感器（5）、执行器（6）、电控单元（7）和中间摆臂（8），所述转向器（4）、角度传感器（5）和电控单元（7）安装在车架（1）纵梁的外侧面上，所述执行器（6）安装在车架（1）的右侧位置，所述中间摆臂（8）的上端部固定安装在转向器（4）上；所述中间摆臂（8）的下端部分别通过第一拉杆（9）和第二拉杆（10）依次连接第一右转向节臂（12）和第二右转向节臂（14）。