[发明专利]具有缓冲效果的油箱盖装置有效

专利信息
申请号: 201410322581.0 申请日: 2014-07-08
公开(公告)号: CN105270165B 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 苏扬杰;林建成 申请(专利权)人: 光阳工业股份有限公司
主分类号: B60K15/05 分类号: B60K15/05
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 李隆涛;蔡胜利
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种具有缓冲效果的油箱盖装置,包含一设置于一油箱入口处的固定单元、一油箱盖单元、一配合该油箱盖单元设置的锁控单元,及一安装于该固定单元的缓冲单元。该固定单元包括一围绕壁,及两个自该围绕壁周缘间隔向外延伸的延伸壁,该围绕壁具有一位于所述延伸壁之间的镂空区。该油箱盖单元包括一枢设于所述延伸壁的臂部,及一连接该臂部的盖体,该盖体由该臂部带动而在一关闭位置与一开启位置间旋动。该锁控单元用以控制该盖体自该关闭位置旋动至该开启位置。该缓冲单元安装于该围绕壁,该盖体旋动至该开启位置时,能防止该臂部碰撞该围绕壁。
搜索关键词: 具有 缓冲 效果 油箱盖 装置
【主权项】:
1.一种具有缓冲效果的油箱盖装置,包含:一固定单元,设置于一油箱注油管的入口处,并包括一围绕出一与该油箱注油管连通的入油口的围绕壁,及两个沿该围绕壁周缘相间隔且分别向外延伸的延伸壁,该围绕壁穿设有一位于所述延伸壁之间的镂空区,该围绕壁具有一位于该镂空区上方、且位于所述延伸壁的延伸线之间的安装部;一油箱盖单元,包括一枢设于所述延伸壁之间且能于该镂空区中旋动的臂部,及一连接该臂部的盖体,该盖体能由该臂部带动而在一关闭位置与一开启位置间旋动;一锁控单元,配合该油箱盖单元而设置,并控制该盖体自该关闭位置旋动至该开启位置,该锁控单元包括一自该围绕壁向外延伸且围绕出一容置空间的外壳、一位于该容置空间中且能穿过该围绕壁的卡止件,及一挡抵于该卡止件的弹性元件;及一缓冲单元,安装于该围绕壁的该安装部并穿过该镂空区,用以在该盖体自该关闭位置旋动至该开启位置时,防止该臂部与该围绕壁产生碰撞;该油箱盖单元还包括一设置于该盖体之中的弹性机构,及一连接于该盖体且配合该卡止件设置的卡勾,该油箱盖单元的臂部的角度设计为弯折成使该臂部在撞击该安装部的上缘前先行接触该缓冲单元。
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  • 本实用新型提供一种油箱注油口遮盖,用于封闭油箱注油口,包括盖板、插入部、弹性压夹,盖板尺寸大于所述油箱注油口的尺寸;插入部固定设于所述盖板的内侧,插入部为硅胶密封体,插入部包括呈圆柱形的基段以及呈圆台形的导入段,所述导入段为前端小后端大的圆台状结构,所述导入段后端与所述基段一体连接;所述导入段的尺寸小于所述注油口的尺寸,所述基段尺寸等于或大于所述注油口的尺寸,所述插入部的基段远离导入段一端设有倒角,所述倒角尺寸大于所述注油口尺寸形成密封面;弹性压夹固定设置在所述插入部的基段和导入段的外表面,弹性压夹用于与所述注油口紧密贴合。本实用新型能够实现油箱注油口的良好密封。
  • 汽车加油口门系统和汽车-201710179160.0
  • 高莉研 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-03-23 - 2019-06-18 - B60K15/05
  • 本发明提供一种汽车加油口门系统和汽车。汽车加油口门系统包括加油口底座总成和加油口门外板,加油口底座总成包括底座本体、自动弹起装置和电动锁定装置,自动弹起装置包括弹起按钮和第一弹性部件,弹起按钮在按下状态能够使第一弹性部件弹起加油口门外板,电动锁定装置包括转轴、第一锁定部、第二锁定部和第二弹性部件,转轴上开设有径向锁止槽,第一锁定部插设在径向锁止槽中,第一锁定部在弹起按钮按下状态下从径向锁止槽脱离,第二弹性部件在第一锁定部脱离时弹起转轴,第二锁定部在转轴弹起时插设在径向锁止槽中,加油口门外板盖设在空腔上。本发明提供的汽车加油口门系统,能够实现加油口门外板的贴合式开启,提高汽车安全性能。
  • 一种加油口盖挂绳钩结构-201710294019.5
  • 胡钊;谢伟;席艳秋;高连喜;熊辉;朱敬生 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2017-04-28 - 2019-06-14 - B60K15/05
  • 本发明公开了一种加油口盖挂绳钩结构,以解决加油口盖铰链在沿用过程中因与燃油箱盖干涉而不能沿用的问题,提高加油口盖铰链的通用化。该结构包括加油口盖铰链,所述加油口盖铰链的一端设有卡接面,所述加油口盖铰链通过所述卡接面与外部加油口盖板卡接配合,所述卡接面的横向末端设有向卡接面外部伸出的弯钩部。本发明的挂绳钩结构避免了在加油口盖铰链的卡接面上的偏左侧或中间位置设置挂绳钩,而将其改设在卡接面的横向末端的边缘处,使加油口盖铰链到燃油箱盖的距离最大化,从而有效地规避了加油口盖铰链在沿用过程中可能产生的干涉问题,实现了零部件的通用化,同时降低了开发成本,缩短了开发周期。
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