[发明专利]一种主动式增压蒸汽压力系统无效
| 申请号： | 201410095248.0 | 申请日： | 2014-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN103867282A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 曹志义;成立强;任宇泽;尹玉婷;王龙飞;鲍通;张生平;黄云龙 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所(天津) |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300400 天津市北*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蒸汽压力系统，包括高压进气管(8)、可调压空气单向减压阀(7)、低压进气管(6)、膨胀水箱(5)、高压蒸汽管(4)、可调压蒸汽单向阀(3)、低压蒸汽管(2)，其特征在于：高压进气管(8)一端与压后进气管(9)连接，另一端与可调压空气单向减压阀(7)连接；低压进气管(6)一端与可调压空气单向减压阀(7)连接，另一端连接在膨胀水箱(5)顶部；高压蒸汽管(4)一端与膨胀水箱(5)顶部连接，另一端与可调压蒸汽单向阀(3)连接；低压蒸汽管(2)可调压蒸汽单向阀(3)连接。本发明的主动式增压蒸汽压力系统可以维持膨胀水箱(5)压力始终大于冷却水饱和压力，防止发动机水泵入口出现过湿饱和蒸汽状态，引起水泵汽蚀和流量下降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 增压 蒸汽 压力 系统 | ||
【主权项】：
一种蒸汽压力系统，包括高压进气管(8)、可调压空气单向减压阀(7)、低压进气管(6)、膨胀水箱(5)、高压蒸汽管(4)、可调压蒸汽单向阀(3)、低压蒸汽管(2)，其特征在于：高压进气管(8)一端与压后进气管(9)连接，另一端与可调压空气单向减压阀(7)连接；低压进气管(6)一端与可调压空气单向减压阀(7)连接，另一端连接在膨胀水箱(5)顶部；高压蒸汽管(4)一端与膨胀水箱(5)顶部连接，另一端与可调压蒸汽单向阀(3)连接；低压蒸汽管(2)可调压蒸汽单向阀(3)连接。
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