[发明专利]车辆的分型部结构及其制造方法有效
| 申请号： | 201380053670.3 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN104736420B | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 岩野吉宏;小松顺一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/04;B62D25/10;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人： | 苏萌萌,范文萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明得到一种能够在确保预定强度的同时使外观品质提升的车辆的分型部结构及其制造方法。在侧部件外板(16)中，第二板部(36)隔着第一棱线(L1)而与第一板部(34)连续地形成，并且第三板部(38)隔着与第一棱线(L1)相交成锐角状的第二棱线(L2)而与第二板部(36)连续地形成。而且，从第一棱线(L1)与第二棱线(L2)的交点(32X)起延伸有通过第一板部(34)的一部分和第三板部(38)的一部分而被构成的、截面呈V字状的突起(40)。相对于此，发动机罩外板(24A)沿着第一棱线(L1)而被配置，在发动机罩外板(24A)与第二板部(36)之间形成第一分型部(30A)。此外，翼子板面板(26)沿着第二棱线(L2)而被配置，在翼子板面板(26)与第二板部(36)之间形成第二分型部(30B)，且在翼子板面板(26)与发动机罩(24)之间形成第三分型部(30C)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 分型部 结构 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的分型部结构，具有：第一面板，所述第一面板具备：第一板部；第二板部，其隔着第一棱线而与所述第一板部连续地形成；第三板部，其隔着第二棱线而与所述第二板部连续地形成，所述第二棱线与所述第一棱线相交成锐角状；突起，其截面呈V字状，通过所述第一板部的一部分和所述第三板部的一部分而被构成，并具有从所述第一棱线与所述第二棱线的交点起延伸的顶部棱线，随着所述顶部棱线从所述交点离开，所述突起的高度逐渐地降低；第二面板，所述第二面板沿着所述第一棱线而被配置，在所述第二面板与所述第二板部之间形成第一分型部；第三面板，所述第三面板沿着所述第二棱线而被配置，在所述第三面板与所述第二板部之间形成第二分型部，且在所述第三面板与所述第二面板之间形成第三分型部，所述突起被配置于通过所述第二面板和所述第三面板而构成的锐角状的角部处。
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