[发明专利]控制表面驱动组件有效
| 申请号： | 201380043679.6 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN104619590B | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | J·戴维斯 | 申请（专利权）人： | 穆格伍尔弗汉普顿有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/50 | 分类号： | B64C13/50;F16H1/46 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 许剑桦 |
| 地址： | 英国西*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种飞机控制表面促动组件，包括第一机电促动器组件(44)，该第一机电促动器组件由两个独立的马达(48、50)来驱动，以便用于冗余，还有阻尼组件(46)，该阻尼组件提供为减轻摆动。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 表面 驱动 组件 | ||
【主权项】：
一种控制表面组件，包括：飞机结构部件；控制表面，所述控制表面可运动地安装在所述飞机结构部件上；促动器，所述促动器包括第一电马达，所述第一电马达布置成通过在控制表面和飞机机翼部件之间的第一负载通路而相对于飞机机翼部件驱动控制表面；以及阻尼组件，所述阻尼组件布置成通过在飞机机翼部件与控制表面之间的第二负载通路而阻尼在控制表面和飞机机翼部件之间的相对运动，所述第二负载通路与第一负载通路分离，所述阻尼组件包括阻尼器。
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- 本实用新型涉及控制技术领域，具体涉及一种电控系统及飞机，电控系统包括电源电路、空速检测电路、档位调节电路和正反转控制电路。所述电源电路与所述空速检测电路和档位调节电路分别连接以进行供电，所述空速检测电路和所述档位调节电路分别通过所述正反转控制电路与驱动电机电连接。所述空速检测电路检测飞机的飞行速度并得到一第一电压并传输至所述正反转控制电路，所述档位调节电路基于不同的档位状态生成不同的第二电压并传输至所述正反转控制电路，所述正反转控制电路根据所述第一电压和第二电压控制所述驱动电机的工作状态。通过上述设置，以在电控系统应用于飞机时，便于用户操控飞机的工作状态。
- 一种小型高比功率电动执行机构-201611114536.1
- 肖平 - 成都志力科技发展有限责任公司
- 2016-12-07 - 2018-12-14 - B64C13/50
- 本发明公开了一种小型高比功率电动执行机构，位置反馈传感器、驱动器和控制器均安装于PCB电路板上，小齿轮套装于伺服电机的转轴上，小齿轮与过渡齿轮啮合连接，过渡齿轮与大齿轮啮合连接，大齿轮套装于行星齿轮的太阳轮上，行星齿轮的行星小齿轮套装于外齿圈内，行星齿轮的行星架与空心输出轴连接，空心输出轴作为本机构的输出轴并同时与位置反馈传感器的动力输入端连接，小齿轮、过渡齿轮和大齿轮的中心轴线相互平行且与PCB电路板相互垂直。本发明机构采取一系列卓有成效的小型化和轻量化的技术手段后，其比功率指标已超过中国国内外同类产品的先进水平，可大大提高航空、航天飞行器的航行时间和有效载荷质量。
- 一种离心力输出方位角控制装置-201810363568.8
- 罗永 - 罗永
- 2018-04-21 - 2018-12-11 - B64C13/50
- 一种离心力输出方位角控制装置，将靠背圆锥齿轮设置于机架上的转动支承中转动，电机带动蜗杆驱动固定于靠背圆锥齿轮上的涡轮转动，形成靠背圆锥齿轮在圆周上的方位角产生变动，造成离心块每一周转动在水平线以上产生的连续离心力输出方向偏移；各离心块的离心力输出的偏移方位不同便导致离心悬浮飞行器飞行运动的失衡而实现飞行转向。该装置可消除离心悬浮飞行器不能转向飞行的缺陷，可使离心悬浮飞行器精准灵敏地变换任意飞行姿态，同时优化离心悬浮飞行器的机体结构、提升其飞行安全性能及拓展产品市场应用领域，且结构简单，制造成本低。
- 一种用于副翼的扁平舵机机构-201810430431.X
- 杜永刚;付朝晖;谭立;刘轶鑫;李昊琳 - 兰州空间技术物理研究所
- 2018-05-08 - 2018-11-13 - B64C13/50
- 本发明公开了一种用于副翼的扁平舵机机构，属于飞行器的飞行控制技术领域，包括：承力框架、两个铰链拨杆组件、丝杆、与丝杆配合的螺母、第二换向锥齿轮、第一换向锥齿轮及电机；电机安装在承力框架上，其输出轴同轴安装有第一换向锥齿轮；丝杆上同轴安装有第二换向锥齿轮，第二换向锥齿轮与第一换向锥齿轮啮合；螺母与丝杆螺纹配合，且螺母的外圆周面延伸出两个推臂，两个推臂的末端安装有滑动轴；两个铰链拨杆组件的一端分别与副翼连接，另一端分别与承力框架连接；该机构的外形为扁平型，能够解决现有飞行器的薄翼型的空间包络技术难题，即能够在薄型翼面内的副翼舵机机构内使用。
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