[实用新型]变速器附离合器多功能便携式托架

摘要

本实用新型公开了一种变速器附离合器多功能便携式托架，它主要由电控液压动力单元和工作单元组成；所述电控液压动力单元主要由滤清器、进油管、储油罐、齿轮泵、集成块、联轴器、直流电机、单向阀、电磁阀、红外线遥控器、红外线接收器和电源连接夹组成；工作单元主要由剪式托架、工作油缸、回位弹簧组成，齿轮泵的出油口通过单向阀与工作油缸的进油口连接，工作油缸的出油口依次通过电磁阀和集成块内的旁通油道与储油罐连接；本实用新型采用托盘式平台支撑结构，代替传统举升装置的单点或双点支撑，受力均匀，稳定可靠；托架整体采用剪式结构，承载能力强、结构紧凑、携带方便、有利于野外机动作业。

主权项

一种变速器附离合器多功能便携式托架，其特征在于，它主要由电控液压动力单元和工作单元组成；其中，所述电控液压动力单元主要由滤清器（1）、进油管（2）、储油罐（3）、齿轮泵（4）、集成块（5）、联轴器（6）、直流电机（7）、单向阀（10）、电磁阀（11）、红外线遥控器、红外线接收器和电源连接夹组成；储油罐（3）和集成块（5）固定连接，滤清器（1）、进油管（2）和齿轮泵（4）置于储油罐（3）内，滤清器（1）通过进油管（2）与齿轮泵（4）的进油口相连，联轴器（6）置于集成块（5）中心的通孔内，齿轮泵（4）的主动轴通过联轴器（6）与直流电机（7）的输出轴相连；红外线接收器与直流电机（7）相连，红外线接收器和直流电机（7）均与电源连接夹相连；工作单元主要由剪式托架（12）、工作油缸（13）、回位弹簧（17）组成，工作油缸（13）固定在剪式托架（12）上，回位弹簧（17）的两端分别连接工作油缸（13）的顶部和底部，齿轮泵（4）的出油口通过单向阀（10）与工作油缸（13）的进油口（16）连接，工作油缸（13）的出油口依次通过电磁阀（11）和集成块（5）内的旁通油道与储油罐（3）连接。