[实用新型]汽车转向中间轴总成性能试验台有效
| 申请号： | 201320210220.8 | 申请日： | 2013-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN203249780U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 郭景晶;管志勇;叶剑波;胡威伟 | 申请（专利权）人： | 北京中天荣泰科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100102 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 汽车转向中间轴总成性能试验台，试验台由主试验台、导向台面、交流伺服电机、减速机、至少两个力矩传感器、至少两个磁粉离合器、旋转编码器、至少四个专用工装和待测件组成；试验台台面上又分为主机端和测试端，主机端和测试端在同一台面且在同一轴线上，交流伺服电机连接在减速机的一端，交流伺服电机和减速机通过专用工装固定并与磁粉离合器连接，主要是模拟驾驶情况下转向器中间轴的总成的受力分布，以及长时间，高频率的使用下转向器中间轴的总成的磨损情况。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 中间 总成 性能 试验台 | ||
【主权项】：
汽车转向中间轴总成性能试验台，试验台由主试验台、导向台面、交流伺服电机、减速机、至少两个力矩传感器、至少两个磁粉离合器、旋转编码器、至少四个专用工装和待测件组成；试验台台面上又分为主机端和测试端，主机端和测试端在同一台面且在同一轴线上，交流伺服电机连接在减速机的一端，交流伺服电机和减速机通过专用工装固定并与磁粉离合器连接。
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