[实用新型]一种造纸动力卷纸辊刹车鼓循环冷却装置有效
申请号: | 201320030179.6 | 申请日: | 2013-01-21 |
公开(公告)号: | CN203098701U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 徐春华 | 申请(专利权)人: | 富民宝地纸业有限公司 |
主分类号: | F16D65/813 | 分类号: | F16D65/813 |
代理公司: | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人: | 姜开侠 |
地址: | 650040 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种造纸动力卷纸辊刹车鼓循环冷却装置,涉及刹车鼓,所述的刹车鼓与刹车带工作配合,所述的刹车带设置刹车固定端和刹车带牵拉端,所述的刹车固定端与驱动基座固接配合,刹车带牵拉端连接刹车驱动装置,所述的刹车鼓之芯轴为空心结构,所述的芯轴通过轴承连接卡座设置于驱动基座上,所述的芯轴中设置进水管和回水管并分别连接循环水装置。本实用新型采取循环水装置与刹车鼓芯轴之进水管与回水管连通,使得冷却水可以得到循环利用,既有效冷却了刹车鼓,降低因摩擦热导致刹车鼓疲劳损坏,又节约水资源。本实用新型结构简单,实施简便,工作稳定可靠,降温充分,有效利用水资源,更减少了对环境的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 造纸 动力 卷纸 刹车 循环 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种造纸动力卷纸辊刹车鼓循环冷却装置,涉及刹车鼓,所述的刹车鼓(6)与刹车带(5)工作配合,所述的刹车带(5)设置刹车固定端(1)和刹车带牵拉端(2),所述的刹车固定端(1)与驱动基座(4)固接配合,刹车带牵拉端(2)连接刹车驱动装置,所述的刹车鼓(6)之芯轴(7)为空心结构,所述的芯轴(7)通过轴承连接卡座(3)设置于驱动基座(4)上,其特征是:所述的芯轴(7)中设置进水管(8)和回水管(9)并分别连接循环水装置(11)。
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