[发明专利]用于飞行器的自动旋翼系统无效
| 申请号： | 201310415236.7 | 申请日： | 2008-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN103507951A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | G·拉丁 | 申请（专利权）人： | 拉迪耶有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C27/52 | 分类号： | B64C27/52;B64C27/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 牛晓玲;吴鹏 |
| 地址： | 丹麦*** | 国省代码： | 丹麦;DK |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞行器的旋翼系统，该旋翼系统包括具有驱动部分（2）的旋翼（1），该驱动部分安装成绕旋转轴线（8）旋转并支承至少一个旋翼叶片（3）的近端（9）。该旋翼系统包括用于向旋转结构（7）提供增压的排气的喷射涡轮（4），该喷射涡轮具有至少一个喷管出口（6）和至少一个喷流导管（5），该喷流导管用于将增压的排气从涡轮（4）传输到喷管出口（6），以通过经由喷管出口（6）排出增压的排气而导致旋转结构（7）的旋转。此外，只有旋转结构（7）包括喷流导管（5）和喷管出口（6），旋翼叶片（3）不包括喷流导管（5）和喷管出口（6）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 自动 系统 | ||
【主权项】：
一种喷射涡轮，所述喷射涡轮具有支承结构，所述支承结构具有与机身非旋转式连接的第一侧和旋转式联接到具有压缩机叶片的径流式喷射盘的相对的第二侧。
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- 本发明公开了一种用于倾转旋翼直升机的倾转装置，包括铰接于倾转轴的倾转机舱，一端与所述倾转机舱铰接的第一杆体，所述第一杆体另一端铰接于可水平滑动的滑块；所述滑块通过水平直线运动，带动铰接的所述第一杆体转动，并控制所述倾转机舱在竖直平面内的倾转。本发明还公开了一种倾转旋翼直升机，通过所述滑块与所述第一杆体的运动，以实现所述倾转机舱竖直向上时的直升机模式和所述倾转机舱水平向前时的固定翼模式，能且仅能通过四分之一个圆周运动实现所述直升机模式与所述固定翼模式的互相转化。因此，本发明所提供的倾转装置结构简单且能够承受较大力矩，具有更好的力学特性。
- 一种倾转旋翼无人飞行器-201820447021.1
- 蒲泓宇;童建军;欧阳少华;唐良;李福 - 成都远致科技有限公司
- 2018-04-01 - 2018-10-26 - B64C27/52
- 本实用新型公开一种倾转旋翼无人飞行器，包括机身、旋翼、设置于机身上的机臂、设置于机身底部的起落架以及设置在机身前部的倾转机构；所述倾转机构包括倾转固定座、轴向贯通的电机安装座、舵机和舵机安装盘，所述倾转固定座包括机臂连接部和中空的倾转轴，所述倾转固定座通过机臂连接部固定在机臂端部；本实用新型旨在提供一种倾转旋翼无人飞行器，针对现有倾转机构技术上的不足，本实用新型具有重量轻，结构简单，传动力矩大，承载能力强，能够自锁，可精确控制倾转角度等优点。
- 螺旋桨倾转机构以及垂直起降固定翼无人机-201820352099.5
- 喻煌超;肖乃经;张纪阳;贺光;向绍华 - 中国人民解放军国防科技大学
- 2018-03-15 - 2018-10-23 - B64C27/52
- 本实用新型公开了一种螺旋桨倾转机构以及垂直起降固定翼无人机，包括螺旋桨驱动装置，倾转驱动装置，其中螺旋桨驱动装置由旋翼电机驱动，带动锥齿轮组转动，锥齿轮组输出端连接桨叶，驱动桨叶转动。倾转驱动装置由倾转电机带动蜗轮蜗杆机构，蜗轮与桨叶支架固连，蜗轮旋转带动支架转动从而使得桨叶发生倾转。此结构通过只倾转桨叶的方式，解决了当驱动桨叶的电机和发动机太重或太大时直接倾转惯量过大导致不稳定的问题。本实用新型结构简单巧妙，且具有自锁功能。
- 一种用于载人飞行车辆的倾转旋翼-201820350001.2
- 袁启 - 长沙市云智航科技有限公司
- 2018-03-14 - 2018-10-16 - B64C27/52
- 本实用新型公开了一种用于载人飞行车辆的倾转旋翼，包括安装板，所述安装板上设有第一驱动组件和第二驱动组件，所述安装板上转动设置有摆动轴，所述第一驱动组件与所述摆动轴的一端相连，用于驱动摆动轴转动；所述摆动轴上套设有第一圆锥齿轮，所述第二驱动组件的输出轴上设有第二圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮与第二圆锥齿轮相互啮合，所述摆动轴上紧固有摆动座，所述摆动座上贯穿有主轴，所述主轴的一端设置有第三圆锥齿轮，所述第三圆锥齿轮与所述第二圆锥齿轮相互啮合，所述主轴的另一端设置有旋翼。本实用新型的用于载人飞行车辆的倾转旋翼具有结构简单、旋翼朝向以及桨距可调等优点。
- 用于载人涵道多旋翼飞行车辆的倾转组件-201820350880.9
- 袁启 - 长沙市云智航科技有限公司
- 2018-03-14 - 2018-10-16 - B64C27/52
- 本实用新型公开了一种用于载人涵道多旋翼飞行车辆的倾转组件，包括驱动件、转动臂、第一连杆和第二连杆，所述转动臂的中部固定在所述驱动件的输出轴上，所述第一连杆的一端与所述转动臂的一端铰接，所述第二连杆的一端与所述转动臂的另一端铰接，所述第一连杆和第二连杆的另一端均铰接在载人涵道多旋翼飞行车辆的旋翼上。本实用新型的用于载人涵道多旋翼飞行车辆的倾转组件具有结构简单、操作简便且控制精准等优点。
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