[发明专利]宽轨地铁车辆小空间大载荷车钩座无效
| 申请号： | 201310361463.6 | 申请日： | 2013-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN103434530A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 赵国丹;王明举 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/10 | 分类号： | B61G7/10 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 宽轨地铁车辆小空间大载荷车钩座属于城铁车辆车钩座结构领域，该车钩座为一个整体铸造而成的左右对称结构，其上端为安装端，上端的左右两侧均设有四个车钩座安装孔，车钩座安装孔设有内螺纹；上端的前端中间位置左右对称设有两个缓冲器固定座安装孔，下端的前端中间位置也左右对称设有两个缓冲器固定座安装孔，缓冲器固定座安装孔也设有内螺纹；上端在两个缓冲器固定座安装孔之间以及下端在两个缓冲器固定座安装孔之间均设有一个半圆柱面；左端的中心位置和右端的中心位置均设有一个减重孔。本发明车钩座的上端面为安装面，能够为使用力矩扳手对安装螺栓施加大载荷紧固力矩的操作预留充分的操作空间，从而满足宽轨车辆车钩座的设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 空间 载荷 车钩 | ||
【主权项】：
宽轨地铁车辆小空间大载荷车钩座，其特征在于，该车钩座为一个整体铸造而成的左右对称结构，其上端为安装端，上端的左右两侧均设有四个车钩座安装孔（1），车钩座安装孔（1）设有内螺纹；上端的前端中间位置左右对称设有两个缓冲器固定座安装孔（2），下端的前端中间位置也左右对称设有两个缓冲器固定座安装孔（2），缓冲器固定座安装孔（2）也设有内螺纹；上端在两个缓冲器固定座安装孔（2）之间以及下端在两个缓冲器固定座安装孔（2）之间均设有一个半圆柱面（4）；左端的中心位置和右端的中心位置均设有一个减重孔（3）。
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