[发明专利]发动机的冷却控制装置

摘要

冷却控制装置(100A)配备有壳体部(11A)，所述壳体部设置有通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2)；转子(12)，所述转子设置在壳体部(11A)的中间部(M)，并且，其旋转中心设置于至在中间部(M)开口的通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2)的各个开口部的距离至少在一部分中间相互不同的位置；密封功能部(13A)，所述密封功能部设置的壳体部(11A)、转子(12)之间；弹性构件(14)，所述弹性构件设置在转子(12)、密封功能部(13A)之间，针对转子(12)的各个不同的相位，对于通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2)的各个开口部对密封功能部(13A)分别独立地施力。

主权项

一种发动机的冷却控制装置，其特征在于，配备有：壳体部，所述壳体部设置有多个通路，所述多个通路构成为具有使发动机的冷却水流入的入口侧通路和使所述发动机的冷却水流出的出口侧通路至少各一个；转子，所述转子设置在所述壳体部中的所述多个通路各自开口的中间部，并且，通过旋转动作来控制所述发动机的冷却水经由所述多个通路的流通；密封功能部，所述密封功能部能够与所述转子一起旋转地设置在所述壳体部与所述转子之间；以及弹性构件，所述弹性构件是设置在所述转子与所述密封功能部之间的弹簧，相应于所述转子的相位控制，对于所述多个通路中的至少所述入口侧通路的开口部以能够抵接的方式对所述密封功能部施力，所述转子的结构为，将旋转中心设置于在沿着旋转中心的轴线观察的情况下、到所述多个通路的在所述中间部开口的各个开口部的距离在这些距离的至少一部分之间相互不同的位置，所述弹性构件对于多个通路的各个开口部，针对所述转子的每个不同的相位分别单独地对所述密封功能部施力。