[发明专利]机动车门锁有效
申请号: | 201280020333.X | 申请日: | 2012-02-24 |
公开(公告)号: | CN103502550A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | M·肖尔茨;J-T·曼克;W·波利 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
主分类号: | E05B81/14 | 分类号: | E05B81/14;E05B81/20;E05B85/24 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明的主题是一种机动车门锁,包括锁定装置(1,2)和关紧/打开装置(7~16)。该关紧/打开装置(7~16)具有至少一个驱动器(7~11,13,14)、至少一个传递元件(12,15)和驱动爪(16)。驱动器(7~11,13,14)在中间连接有传递元件(12,15)的情况下作用到驱动爪(16)上以打开或关紧锁定装置(1,2)。根据本发明,设有机械的和/或电的打开驱动器(7~11)以及机械的和/或电的关紧驱动器(13,14),所述打开驱动器具有打开传递杆(12),所述关紧驱动器具有关紧传递杆(15)。所述打开驱动器(7~11)以及打开传递杆(12)除了设置用于锁定装置(1,2)的打开功能之外还补充地设置用于中断由关紧驱动器(13,14)结合关紧传递杆(15)引起的关紧功能。 | ||
搜索关键词: | 机动车 门锁 | ||
【主权项】:
一种机动车门锁,包括锁定装置(1,2)和关紧/打开装置(7~16),该关紧/打开装置具有至少一个驱动器(7~11,13,14)、至少一个传递元件(12,15)和驱动爪(16),其中,所述驱动器(7~11,13,14)在中间连接有传递元件(12,15)的情况下作用到驱动爪(16)上以打开或关紧锁定装置(1,2),其特征在于,设有机械的和/或电的打开驱动器(7~11)以及机械的和/或电的关紧驱动器(13,14),所述打开驱动器具有打开传递杆(12),所述关紧驱动器具有关紧传递杆(15),其中,所述打开驱动器(7~11)连同打开传递杆(12)除了设置用于锁定装置(1,2)的打开功能之外还补充地设置用于中断由关紧驱动器(13,14)结合关紧传递杆(15)引起的关紧功能。
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