[实用新型]一种发动机冷却系统有效
| 申请号： | 201220706690.9 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203081557U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 黄凯;高巧;陈晓东;孟祥山;王宏大 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P11/02;F01P7/16;F02M25/07;F02G5/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机冷却系统，包括散热器、气缸盖水套、气缸体水套、水泵、暖风机、油冷器、EGR冷却器和膨胀水箱；在气缸盖水套和膨胀水箱之间设置有排气管路，还设置有调温器阀座，其内部设有调温器的；气缸盖水套与调温器阀座之间设有小循环管路；调温器包括主阀门和副阀门，分别控制大、小循环管路与调温器阀座连通端的开启和闭合；暖风机、油冷器、EGR冷却器、膨胀水箱和水泵与调温器阀座相连通，为常开状态。通过在气缸盖上设置排气管路，除去冷却系统中的气泡；改进调温器阀座结构，对调温器进行充分预热；在发动机气缸盖上设计了EGR冷却器取水管，减少EGR冷却器回水管长度和冷却系统的沿程阻力；在气缸盖相对发动机前端设置暖风机取水口，保证暖风机的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统，包括散热器（1）、气缸盖水套（2）、气缸体水套（3）、水泵（4）、暖风机（7）、油冷器（8）、EGR冷却器（9）和膨胀水箱（10）；所述气缸盖水套（2）上的出水口分别与散热器（1）和暖风机（7）连通，缸体水套（3）上的出水口分别与油冷器（8）和EGR冷却器（9）连接，水泵（4）连通气缸体水套（3）进水口，其特征在于： 还包括连通气缸盖水套（2）和膨胀水箱（10）的排气管路（12）和内部设有调温器（6）的调温器阀座（5）； 所述气缸盖水套（2）与所述调温器阀座（5）之间设有小循环管路（11）； 所述调温器（6）包括主阀门（61）和副阀门（62），主阀门（61）控制散热器（1）与调温器阀座（5）连通的一端的开启和闭合，副阀门（62）控制小循环管路（11）与调温器阀座（5）连通的一端的开启和闭合； 所述暖风机（7）、油冷器（8）、EGR冷却器（9）、膨胀水箱（10）和水泵（4）与所述调温器阀座（5）相连通，为常开状态。
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