[实用新型]一种新型转向泵凸轮环及汽车有效
| 申请号： | 201220499110.3 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202833157U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 顾佳方 | 申请（专利权）人： | 耐世特汽车系统（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F04C15/00 | 分类号： | F04C15/00;B62D5/10 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 215026 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型转向泵凸轮环以及应用所述新型转向泵凸轮环的汽车。所述新型转向泵凸轮环与止推板、压力板配合使用，所述新型转向泵凸轮环位于止推板与压力板之间，新型转向泵凸轮环、止推板和压力板上均设有固定孔，新型转向泵凸轮环、止推板和压力板通过固定孔和固定部件连接，所述新型转向泵凸轮环上设有两个第一低压油进油通道和两个第一高压油出油通道，所述两个第一低压油进油通道和所述两个第一高压油出油通道均分别关于所述新型转向泵凸轮环的中心轴对称。本实用新型能够增加转向泵的低压油吸入量和高压油排出量，有效提高转向泵的工作效率；减少噪声和气蚀现象，降低凸轮环的高压油腔内的压力和温度，延长转向泵的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 转向 凸轮 汽车 | ||
【主权项】：
一种新型转向泵凸轮环（1），与止推板（2）、压力板（3）配合使用，所述新型转向泵凸轮环位于止推板与压力板之间，新型转向泵凸轮环、止推板和压力板上均设有固定孔，新型转向泵凸轮环、止推板和压力板通过固定孔和固定部件连接，其特征在于：所述新型转向泵凸轮环上设有两个第一低压油进油通道（101）和两个第一高压油出油通道，所述两个第一低压油进油通道和所述两个第一高压油出油通道均分别关于所述新型转向泵凸轮环的中心轴对称。
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