[实用新型]一种新型转向泵凸轮环及汽车

权利要求书

1.一种新型转向泵凸轮环（1），与止推板（2）、压力板（3）配合使用，所述新型转向泵凸轮环位于止推板与压力板之间，新型转向泵凸轮环、止推板和压力板上均设有固定孔，新型转向泵凸轮环、止推板和压力板通过固定孔和固定部件连接，其特征在于：所述新型转向泵凸轮环上设有两个第一低压油进油通道（101）和两个第一高压油出油通道，所述两个第一低压油进油通道和所述两个第一高压油出油通道均分别关于所述新型转向泵凸轮环的中心轴对称。

2.如权利要求1所述的新型转向泵凸轮环，其特征在于：所述第一低压油进油通道为腰形通孔，第一高压油出油通道分为环形通道（102）和斜坡通道（103），环形通道和斜坡通道连通。

3.如权利要求1所述的新型转向泵凸轮环，其特征在于：所述止推板包括进油口（201）、环形进油槽（202）和两个环形通孔（203），所述进油口位于所述止推板的边缘，所述进油口与环形进油槽中部连通，所述环形进油槽的两端分别与其中一个环形通孔连通。

4.如权利要求3所述的新型转向泵凸轮环，其特征在于：所述第一低压油进油通道位于所述新型转向泵凸轮环上与环形通孔接触的部位。

5.如权利要求3所述的新型转向泵凸轮环，其特征在于：所述环形通孔与所述新型转向泵凸轮环的内壁形成第二低压油进油通道（204）。

6.如权利要求1所述的新型转向泵凸轮环，其特征在于：所述压力板与所述新型转向泵凸轮环接触的一端的外侧设有开口，开口与所述新型转向泵凸轮环之间形成第二高压油出油通道（205）。

7.如权利要求6所述的新型转向泵凸轮环，其特征在于：所述新型转向泵凸轮环内部设有低压腔和高压腔，第一高压油出油通道与第二高压油出油通道之间的位置相对应且分别与高压腔连通，第一低压油进油通道与第二低压油进油通道分别与低压腔连通。

8.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1至7任一所述的新型转向泵凸轮环。