[实用新型]变速器双杆操纵机构有效
申请号: | 201220151793.3 | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN202597673U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 张玉文 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/34 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种变速器双杆操纵机构包括操纵杆、第一选挡臂、第一换挡臂、第二选挡臂和第二换挡臂,第一选挡臂的一端和第一换挡臂的一端均与操纵杆连接,第二选挡臂的一端和第二换挡臂的一端均与变速器连接,其中,还包括成对设置的第一杆、第二杆和第三杆,第一杆的一端分别与第一选挡臂的另一端、第一换挡臂的另一端铰接,第一杆的另一端分别与第二杆的一端铰接,第二杆的另一端分别与第三杆的一端铰接,第三杆的另一端分别与第二选挡臂的另一端、第二换挡臂的另一端铰接,第一杆和第三杆沿变速器的轴向设置,第二杆沿变速器的横向设置,第二杆穿过固定件固定且相对于固定件转动。该变速器双杆操纵机构使得变速器的布置方式灵活,操纵力的传递效率较高。 | ||
搜索关键词: | 变速器 操纵 机构 | ||
【主权项】:
一种变速器双杆操纵机构,该变速器双杆操纵机构包括操纵杆(1)、第一选挡臂(21)、第一换挡臂(22)、第二选挡臂(31)和第二换挡臂(32),所述操纵杆(1)与所述第一选挡臂(21)的一端连接,所述操纵杆(1)与所述第一换挡臂(22)的一端连接,所述第二选挡臂(31)的一端和所述第二换挡臂(32)的一端均与所述变速器(7)连接,其特征在于,所述变速器操纵机构还包括成对设置的第一杆(4)、第二杆(5)和第三杆(6),所述第一杆(4)的一端与所述第一选挡臂(21)的另一端、所述第一换挡臂(22)的另一端一一对应地铰接,所述第一杆(4)的另一端与所述第二杆(5)的一端一一对应地铰接,所述第二杆(5)的另一端与所述第三杆(6)的一端一一对应地铰接,所述第三杆(6)的另一端与所述第二选挡臂(31)的另一端、所述第二换挡臂(32)的另一端一一对应地铰接,并且所述第一杆(4)和所述第三杆(6)沿所述变速器(7)的轴向设置,所述第二杆(5)沿所述变速器(7)的横向设置,所述第二杆(5)通过固定件(8)固定,所述第二杆(5)穿过所述固定件(8)并且能够相对于所述固定件(8)转动。
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