[发明专利]一种紧急刹车的辅助系统及辅助方法有效

专利信息
申请号: 201210326695.3 申请日: 2012-09-06
公开(公告)号: CN102849047A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 周迎辉;汤小生;马芳武;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60T1/14 分类号: B60T1/14;B60T1/16
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 郭海彬;范晓斌
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种紧急刹车的辅助系统及辅助方法,其中辅助系统包括:车身控制器BCM单元,用于检测到防锁死刹车系统ABS单元启动信号且行车速度从大于预定速度变化到0时,指示启动第一减速单元,且在本车与前方障碍物的距离小于预定值时,指示启动第二减速单元;车速感知单元,用于检测车速,及从行车速度变化到0时的速度变化;距离感知单元,用于获知本车与前方障碍物的距离;ABS单元,用于在所述刹车开关闭合时启动;第一减速单元,设置在车尾部;第二减速单元,设置在车头部;以及刹车开关,用于在闭合时,使得行车速度值变化到0。本发明能够有效地增大紧急刹车时的外部阻力,减小刹车距离,从而提升行车安全性。
搜索关键词: 一种 紧急 刹车 辅助 系统 方法
【主权项】:
一种紧急刹车的辅助系统,其特征在于,包括:车身控制器BCM单元(101),用于检测到防锁死刹车系统ABS单元(104)启动信号且行车速度从大于预定速度变化到0时,指示启动第一减速单元(105),且在本车与前方障碍物的距离小于预定值时,指示启动第二减速单元(106);车速感知单元(102),用于检测车速,及从行车速度变化到0时的速度变化;距离感知单元(103),用于获知本车与前方障碍物的距离;ABS单元(104),用于在所述刹车开关(107)闭合时启动;第一减速单元(105),设置在车尾部;第二减速单元(106),设置在车头部;以及刹车开关(107),用于在闭合时,使得行车速度值变化到0。
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