[发明专利]车辆换挡品质评价测试方法及测试系统

摘要

本发明公开了车辆换挡品质评价测试方法及测试系统。步骤为：1.车辆换挡品质评价测试的准备阶段：采用SQL建立整车数据库；采用MATLAB/Simulink构建车辆换挡品质评价模型与确定车辆换挡品质评价模型的核心算法；选定待测车型及采用的测试系统。2.车辆换挡品质的测试阶段：换挡规律测试；Tip in测试；Tip out测试；Fast Off测试；制动控制逻辑测试；操纵性测试；起步测试；加速测试；交通拥挤驾驶。3.车辆换挡品质的评价阶段：车辆换挡品质评价模型调用数据库的数据作为其数据输入，经过数据处理等获取评价结果；将评价结果输出到图形用户和结果显示界面。本发明还提供一种车辆换挡品质评价测试系统。

主权项

1.一种车辆换挡品质评价测试方法，其特征在于，所述的车辆换挡品质评价测试方法的步骤如下：1）车辆换挡品质评价测试的准备阶段：（1）采用SQL Server建立整车数据库；（2）采用MATLAB/Simulink构建车辆换挡品质评价模型与确定车辆换挡品质评价模型的核心算法；所述的车辆换挡品质评价模型包括模型与外部数据的接口模块、数据处理与信号滤波模块、指标提取与权值分配模块、评价等级计算模块以及结果输出模块；为了对换挡品质进行有效评价确定十个指标作为车辆换挡品质评价模型的评价指标：结合时加速度最大振动量Δa，单位.m/s²；加速度最大值与最小值之差a_max-min，单位.m/s²；分离时最大冲击度j_p-n，单位.m/s³；结合时最大冲击度j_p-p，单位.m/s³；换挡延迟时间t_delay，单位.s；换挡持续时间t_s，单位.s；发动机转速控制响应时间t_Spd-Rsp，单位.s；换挡时发动机转速变化率的最大绝对值单位.r/s²；分离时发动机转速振动量Δω_e-o，单位.rpm；结合时发动机转速振动量Δω_e-u，单位.rpm；（3）选定待测车型及试验装置；车辆换挡品质评价测试方法的评价测试对象是安装有型号为AMT、DCT和AT的有级式自动变速器的车辆；所述的试验装置是由硬件部分和软件部分组成的车辆换挡品质评价测试系统；2）换挡品质的测试阶段：（1）换挡规律测试：车辆在平直良好路况下起步后,在步长为10%的不同的恒定油门开度下,行驶到最高车速测试各个挡位的换挡车速，以获得不同油门开度下的换挡点；（2）Tip in测试：车辆在30%、60%和80%的油门开度下，从一挡依次行驶到挡位升至三挡、四挡和五挡时油门突然加大到100%；（3）Tip out测试：车辆在30%、60%和80%的油门开度下，从一挡依次行驶到挡位升至三挡、四挡和五挡，车速依次达到40kmph、60kmph和80kmph时，快速松开加速踏板；（4）Fast Off测试：车辆在一定车速下如50kmph、70kmph、90kmph和120kmph快速将加速踏板踩到底加速至最高车速的3/4时，再以大于7s、3～4s与小于1s的时间放松加速踏板； （5）制动控制逻辑测试即破坏性测试：车辆分别以不同挡位在不同车速的情况下紧急制动至车速减小到0，然后迅速踩加速踏板恢复至制动前的车速，试验3～5次取平均值；（6）操纵性测试即弯道策略：车辆以50kmph车速在直径为50m的圆形测试环道上连续转弯行驶2～4圈，测试弯道换挡逻辑；（7）起步测试：车辆在平坦路面和不同坡度的坡道上分别以不同油门以一挡或二挡起步测试；（8）加速测试即动力性测试：车辆在不同挡位不同车速情况下分别以不同油门加速至某一设定车速以测试车辆的动力性；（9）交通拥挤驾驶：车辆以20%油门开度起步，车速升至20kmph时慢制动停车，再以20%油门开度起步，车速升至20kmph时慢制动停车，进行3～5次测试，模拟城市道路交通拥挤的驾驶环境；3）车辆换挡品质的评价阶段：（1）将待测车辆经过车辆换挡品质评价测试系统获取的待测车辆的测试数据保存到采用SQL Server建立的整车数据库中；（2）车辆换挡品质评价模型调用数据库中的数据作为车辆换挡品质评价模型的数据输入，经过车辆换挡品质评价模型的数据处理与信号滤波、指标提取与权值分配以及映射关系分析之后获取评价结果；（3）将车辆换挡品质评价模型经过上述步骤之后获取的评价结果输出到采用型号为CANoe的汽车总线标准解析工具组建的车辆换挡品质评价测试系统的图形用户和结果显示界面中。