[实用新型]一种检测无杆飞机牵引车过度转向装置有效
申请号: | 201120360397.7 | 申请日: | 2011-09-24 |
公开(公告)号: | CN202226069U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 孟岩;吴香明;徐强;宋协领;朱雪红;刘燕波 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种检测无杆飞机牵引车过度转向装置,其特征在于设有模拟起落架、飞机测试轮、旋转芯轴、定位轴套、旋转测扭支架、旋转定位销轴、过扭定位支架、过扭定位销轴、扭矩传感器和角度传感器,模拟起落架一端与承重平台相连接,另一端设有定位凹槽,定位凹槽内设有定位轴套,定位轴套与模拟起落架相连接,旋转芯轴穿过定位轴套,上端与扭矩传感器相连接,下端经旋转定位销轴与飞机测试轮相连接,旋转测扭支架下端与扭矩传感器相连接,上端与角度传感器相连接,旋转测扭支架两侧分别设有过扭定位销轴,过扭定位销轴经过扭定位支架与模拟起落架固定连接,扭矩传感器和角度传感器分别与控制器相连接,减少无杆飞机牵引车的设计生产缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 检测 飞机 牵引车 过度 转向 装置 | ||
【主权项】:
一种检测无杆飞机牵引车过度转向装置,其特征在于设有模拟起落架、飞机测试轮、旋转芯轴、定位轴套、旋转测扭支架、旋转定位销轴、过扭定位支架、过扭定位销轴、扭矩传感器和角度传感器,模拟起落架一端与承重平台相连接,另一端设有定位凹槽,定位凹槽内设有定位轴套,定位轴套与模拟起落架相连接,旋转芯轴穿过定位轴套,上端与扭矩传感器相连接,下端经旋转定位销轴与飞机测试轮相连接,旋转测扭支架下端与扭矩传感器相连接,上端与角度传感器相连接,旋转测扭支架两侧分别设有过扭定位销轴,过扭定位销轴经过扭定位支架与模拟起落架固定连接,扭矩传感器和角度传感器分别与控制器相连接。
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