[发明专利]内燃机的空燃比控制装置及空燃比控制方法有效

专利信息
申请号: 201110397199.2 申请日: 2011-12-05
公开(公告)号: CN102536485A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 鞍谷真一;竹内强;铃木弘三;安部崇嗣;森芳信;柳濑大祐 申请(专利权)人: 川崎重工业株式会社
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲
地址: 日本兵库*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及内燃机的空燃比控制装置及空燃比控制方法,其中,燃料量决定单元(61)根据预先存储于存储单元(63)的第1对应关系(71)和第2对应关系(73),决定与运行状态相应的运行状态基准系数(TBASE)以及运行状态修正系数(FO2RAM),而且根据空燃比传感器(56)的输出决定使空燃比接近理论空燃比用的反馈修正系数(FAF、FRLAF、FLLAF),利用包含该决定的运行状态基准系数(TBASE)、运行状态修正系数(FO2RAM)、以及反馈修正系数(FAF、FRLAF、FLLAF)的计算公式决定燃料指令值。
搜索关键词: 内燃机 控制 装置 方法
【主权项】:
一种内燃机的空燃比控制装置,其特征在于,具备检测内燃机的运行状态的运行状态检测单元、在排气中的空燃比接近理论空燃比时输出特性发生变化的空燃比传感器、能够对内燃机提供燃料,调整燃料供给量的燃料供给单元、决定表示所述燃料供给单元应该提供的燃料供给量的燃料指令值的燃料量决定单元、以及预先存储对每一运行状态决定表示作为每一运行状态的基准的燃料供给量的运行状态基准系数的第1对应关系、以及对每一运行状态求对每一运行状态修正燃料供给量,以使所述空燃比传感器所示的空燃比为理论空燃比用的运行状态修正系数的第2对应关系的存储单元,所述燃料量决定单元具有根据存储于所述存储单元的所述第1对应关系和所述第2对应关系,决定与所述运行状态检测单元检测出的运行状态相应的所述运行状态基准系数以及所述运行状态修正系数,而且根据所述空燃比传感器的输出决定使空燃比接近理论空燃比用的反馈修正系数,利用包含该决定的运行状态基准系数、运行状态修正系数、以及反馈修正系数的计算公式,决定所述燃料指令值的反馈控制模式。
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