[发明专利]可氮化钢活塞环和钢汽缸套及制造它们的铸造方法有效
| 申请号： | 201080011068.X | 申请日： | 2010-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN102257299A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 拉兹罗·佩索伊克兹 | 申请（专利权）人： | 联邦摩高布尔沙伊德公司 |
| 主分类号： | F16J9/26 | 分类号： | F16J9/26;C22C38/34;C22C38/44;C22C38/46 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 王基才 |
| 地址： | 德国布*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明公开了一种活塞环和一种汽缸套，它们包含具有良好的可氮化性的钢成分作为主体。所述钢成分由下列元素组成：0-0.5%重量百分比的B、0.5-1.2%重量百分比的C、4.0-20.0%重量百分比的Cr、0-2.0%重量百分比的Cu、45.30-91.25%重量百分比的Fe、0.1-3.0%重量百分比的Mn、0.1-3.0%重量百分比的Mo、0-0.05%重量百分比的Nb、2.0-12.0%重量百分比的Ni、0-0.1%重量百分比的P、0-0.05%重量百分比的Pb、0-0.05%重量百分比的S、2.0-10.0%重量百分比的Si、0-0.05%重量百分比的Sn、0.05-2.0%重量百分比的V、0-0.2%重量百分比的Ti和0-0.5%重量百分比的W。所述活塞环和所述汽缸套可通过铸造法利用制造铸铁零件所用机器和技术来制造。 | ||
| 搜索关键词： | 氮化 活塞环 汽缸 制造 它们 铸造 方法 | ||
【主权项】：
一种包含具有良好的可氮化性的钢成分作为主体的钢活塞环或钢汽缸套，其特征在于，所述钢成分由以相对100%重量百分比的所述钢成分表示的下述给定比例的下列元素组成：B: 0‑0.5%重量百分比C: 0.5‑1.2%重量百分比Cr: 4.0‑20.0%重量百分比Cu: 0‑2.0%重量百分比Fe: 45.30‑91.25%重量百分比Mn: 0.1‑3.0%重量百分比Mo: 0.1‑3.0%重量百分比Nb: 0‑0.05%重量百分比Ni: 2.0‑12.0%重量百分比P: 0‑0.1%重量百分比Pb: 0‑0.05%重量百分比S: 0‑0.05%重量百分比Si: 2.0‑10.0%重量百分比Sn: 0‑0.05%重量百分比Ti: 0‑0.2%重量百分比V: 0.05‑2.0%重量百分比W: 0‑0.5%重量百分比。
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- 本实用新型公开了一种自动变速箱控制阀隔板垫片结构,包括垫片本体，所述垫片本体的中心开设有通孔，所述垫片本体由自上而下依次叠置的上纤维材料层、钢板层和下纤维材料层组合构成，所述钢板层与上纤维材料层和下纤维材料层的贴合连接处设有硫化胶水涂层，该自动变速箱控制阀隔板垫片结构，选用高温硫化胶水涂覆于纤维材料一侧，然后与钢板进行热压合，最终得到热压后的成品，各层材料间无分离、脱落现象，提高了垫片的密封性能，同时在垫片的上下两端面均开设有环状凹陷部，能够提升垫片的压缩量和回弹量，使得垫片的密封补偿效果更好，有效提高了垫片的密封效果和密封的可靠性，值得推广。
- 一种耐温减振的密封垫圈及具有该密封垫圈的汽车空调-201621415193.8
- 张云;丁荣华 - 常州市泛亚汽车饰件有限公司
- 2016-12-22 - 2017-07-11 - F16J9/26
- 本实用新型公开了一种耐温减振的密封垫圈及具有该密封垫圈的汽车空调，包括三元乙丙EPDM橡胶闭孔发泡片材层和膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆层，EPDM橡胶闭孔发泡片材层单侧设于膨胀珍珠岩微粉耐高温隔热漆层。通过上述方式，本实用新型具有更优异的保温、密封不漏气、隔热耐老化长寿命、垫圈回弹性好、减振防震、降噪等性能，使得汽车空调异型管道不易破裂，使得行车更安全舒适，汽车空调异型管道维修次数更少，为客户节约维修费用，提高了汽车的质量。
- 一种超高压泵阀用挡油环-201620846751.X
- 董之 - 上海腾辉锻造有限公司;上海腾辉有色铸造有限公司
- 2016-08-06 - 2017-06-20 - F16J9/26
- 本实用新型公开了一种超高压泵阀用挡油环，该挡油环采用HPb59‑1铅黄铜材料锻造而成，由一外径为592mm,内径为494mm，长度为210mm的铸件构成，本实用新型超高压泵阀用挡油环具有产品组织紧密、无疏松，表面无硬质点，晶粒度细的效果。
- 涂覆滑动件的方法、滑动件尤其内燃机的活塞环或气缸套-200980141230.7
- 斯特芬·霍佩;曼弗雷德·菲舍尔;马库斯·肯尼迪 - 菲特尔莫古布尔沙伊德有限公司
- 2009-10-15 - 2017-06-13 - F16J9/26
- 在一种用于涂覆滑动件尤其内燃机的活塞环或气缸套的方法中，随着沉积硬质材料层，将DLC相嵌入所述硬质材料层中。一种滑动件，诸如内燃机的活塞环或气缸套，包括嵌入有DLC相的硬质材料层。
- 专利分类
