[实用新型]混合动力摩托车的减压启动装置

摘要

一种混合动力摩托车的减压启动装置，包括减压凸轮、限位凸台、止动凸台、单向离合器、限位压板及锁止器，单向离合器设于凸轮轴外，减压凸轮套接凸轮轴，且外设限位凸台与止动凸台；限位压板安装在发动机缸体上由弹簧与锁止器连接，锁止器设于发动机缸体上且在凸轮轴正转时卡住止动凸台而反转时使止动凸台通过；排气摇臂一端在减压凸轮旋转时与限位凸台相切，另一端设有与排气阀配合的排气螺栓。本实用新型适用于混合动力摩托车，减小启动时过大的阻力，有助摩托车启动，降低能耗，减少启动电机功率，减轻启动电机链条负荷，延长电机寿命。

主权项

一种混合动力摩托车的减压启动装置，所述摩托车包括发动机，发动机包括凸轮轴、排气系统及发动机缸体，所述排气系统包括排气摇臂、排气摇臂轴及排气阀，排气摇臂中部与排气摇臂轴铰接，其特征在于：所述减压启动装置包括减压凸轮、限位凸台、止动凸台、单向离合器、限位压板及锁止器，所述单向离合器设于凸轮轴外围，减压凸轮通过单向离合器套接于凸轮轴上，减压凸轮的外圆上设有限位凸台与止动凸台；所述限位压板固定安装在发动机缸体上，限位压板通过弹簧与锁止器连接，锁止器设于发动机缸体上且在凸轮轴正转时卡住止动凸台，而在凸轮轴反转时则使止动凸台通过；所述排气摇臂一端面在减压凸轮旋转时可与限位凸台外围相切，另一端设有排气螺栓并与排气阀相配合。