[实用新型]集成式节温器壳体总成有效
| 申请号： | 201020150147.6 | 申请日： | 2010-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN201771592U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 梁丽;宋志辉;陈杰;李慧军;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成式节温器壳体总成，该总成包括节温器壳体，所述壳体设有散热器进水管和散热器出水管，在所述壳体上压装膨胀水箱管、暖风回水管、暖风进水管和增压器冷却回水管。本实用新型针对发动机零部件多而繁杂的特点，将传统发动机上冷却系统多而复杂的各种管接头进行集中管理、集中控制。这样节省了发动机的布置空间，提高了节温器壳体总成的安装、管理效率，并且提高了节温器壳体总成的维护方便性。这将有利于发动机冷却管路的布置设计，能集中控制冷却系统中冷却液的分配，提高通用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 式节温器 壳体 总成 | ||
【主权项】：
一种集成式节温器壳体总成，该总成包括节温器壳体（7），所述壳体（7）设有散热器进水管（5）和散热器出水管（6），其特征在于，在所述壳体（7）上压装膨胀水箱管（1）、暖风回水管（2）、暖风进水管（3）和增压器冷却回水管（4）。
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